他说,机场接驳电车已有25年历史,后来由于电车服务频繁故障,为乘客造成不便而饱受批评。出于安全考量,马来西亚机场控股公司今年3月公布暂停机场接驳电车的运作,直至另行通知。
马来西亚吉隆坡国际机场主航站楼的接驳电车更换计划进展顺利,跨境铁路 国际物流,预计其中一条轨道可在2024年6月投进运作。
5月12日马来西亚机场控股公司执行董事依斯干达出席机场数码转型项目推介礼后,向记者汇报吉隆坡国际机场接驳电车(KLIA Aerotrain)更换计划的进度。
吉隆坡国际机场接驳电车更换计划涉及九列电车,工程将在2025年结束。这个计划分成设计和建造工程两个阶段落实,耗资约7亿令吉(约2.1亿新元)。
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