悉尼机场首席执行官Geoff Culbert表示：“很兴奋看到造访悉尼的中国公民数目已 恢复到疫情前水平的50%以上，尤其是考虑到边境在3月份才完全重开。”

　　中国航空公司在中澳航线方面的运力增加，推动了旅客数目的增长，未来几周还将开通更多航班。

　　Culbert表示，尽管国内航班恢复仍相对缓慢，主要是由于高昂的机票价格和运力受限，但T1航站楼的国际出进境游客势头强劲。

　　Culbert说到：“整个国际市场的运力都在增加，新加坡航空、美国联合航空和韩亚航空等航空公司最近都公布向悉尼增开航班。”

　　报道称，澳洲旅游局自三月份向中国市场推出“come and say g’day”旅游宣传活动以来，来到澳洲的中国游客数目出现了激增。 而在疫情前，每年有超过一百万中国游客来到澳洲旅游，消费达到124亿澳元，使中国成为澳洲最大、最赚钱的国际游客市场。

　　北京首都航空是最近几周重返悉尼的航空公司之一，每周提供两班飞往青岛的航班。 而从5月20日起，海南航空将恢复悉尼—海口—太原的航班。

　　目前，中国已经从悉尼机场的第五大游客来源地跃升至第三位，海运报价 国际快递，仅次于澳洲和新西兰。

　　据澳洲联邦政府猜测，中国游客人数要到2026年才能完全恢复，但澳洲旅游局对于更快的恢复仍然布满信心。

　　厦门航空也将从5月28日起，铁路运输 上海空运，将悉尼飞厦门的航班从每周4班增加到天天1班。 此外，南方航空和东方航空公司也计划从6月开始增开航班。同时，本周起，新加坡航空为其天天四班的悉尼航班引进了第二架A380客机。

　　《逐日电讯报》5月19日报道称，悉尼机场数据显示，来澳中国游客数目出现了明显增长。过往1个月，来自中国大陆的游客数目已恢复到疫情爆发前的53.8%。

　　报道指出，和3月份39.6%的数据相比，4月来澳的中国旅客人数出现了明显增长。

　　澳航（Qantas）也于周五公布复飞中国，悉尼和上海之间的逐日航班将于10月29日开通。

　　“到本月底，悉尼机场将有七家中国内地客运航空公司每周提供30个往返航班，且很快还会增加更多航班。考虑到今年年初，我们机场还仅有三家航空公司每周开通 四趟往返中国大陆的航班，这个数据是相当了不起的。”

　　从6月28日开始，美国联合航空将天天执飞两班悉尼至旧金山的航班，韩亚航空将悉尼飞首尔的航班频率从天天一班进步到每周九班，其中四班将使用A380客机。