近期，美国联邦快递（Fedex）在中国未按名址投递快递事件引发广大关注，6月1日国家邮政局局长马军胜接受中央广播电视总台央视独家采访表示，任何快递企业都必须遵守中国法律法规，不得损害中国企业和用户的合法权益。

　　受此事件的影响，近期Fedex股价一路走低，截止最新收盘日，公司股价跌2.36%，收154.28美元/股。

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　　此外，6月进入年中购物狂欢节，电商纷纷推出促销降价活动，今年618狂欢季开场1小时，成交额超去年10小时，天猫11小时23分成交额超去年全天，而此次年中购物狂欢节将持续大半个月，因此是史上规模最大的一次购物节，国内快递物流行业有望从中受益。

　　受以上两个消息的影响，今日航空货运与物流指数（882434.WI）高开3.52%，随后板块指数回落，截止收盘时间，该指数微涨0.05%，收2915.38。

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　　国内快递行业市场格局

　　我国快递企业分为国有快递企业、民营快递企业和外资快递企业，其中国有快递企业主要包括中邮速递、民航快递等，通辽物流 ，民营快递企业主要包括顺丰控股、申通快递、圆通速递、中通快递、韵达快递、百世快递等，外资快递企业主要包括国际四大快递企业Fedex、UPS、DHL、TNT。经过多年的发展，目前外资快递企业业务主要集中于国际快递、顺丰和“三通一达”等国内民营快递企业占据了八成国内快递。

　　2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿元，同比增长26.6%，今年一季度，国内快递行业继续保持高增长，全行业业务收入累计完成2173.9亿元，同比增长19.5%；业务总量累计完成3234.4亿元，同比增长25.3%。

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　　2018年全国快递行业业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%，一季度，国内快递服务企业业务量完成118.5亿件，同比增长22.8%；业务收入实现1385.9亿元，同比增长22.7%。

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　　经过十年的快速增长，2018年快递行业日均处理量已经接近1.4亿件，最高日处理量已经达到4.1亿件，是十年前的40倍之多。

　　尽管国内快递行业目前增长依旧强劲，不过国际快递业务增速放缓。一季度，国际快递业务量、收分别完成2.9亿件和157.1亿元。从增速看，国际快递业务量累计增速从去年同期的58.5%降至本季度的8.9%；国际业务收入累计增速由27.6%降至10.5%。从国际流量流向情况看，一季度，我国主要企业出口北美洲的邮、快件总量下降幅度最大。国际快递进口量同比下降8%。

　　另外，快递业务单价继续下降。一季度，整体快递业务平均单价为12.7元，与去年同期基本持平，单价下降的速度明显趋缓、幅度明显收窄。分专业看，同城、异地、国际件平均单价分别为7.1元、8.4元和53.8元，与去年同期相比，国际单价有所上涨，同城、异地单价继续下降。

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　　数据显示，2018年，中国物流市场的规模已达到平均每人每年36件，接近全球份额的25%以上，成为全球第一快递大国。

　　联邦快递被查，利好国内快递龙头

　　1986年，DHL通过与中外运合资，率先进入中国市场。此后，UPS、FedEx、TNT等国际快递公司也陆续介入。20世纪90年代，珠三角和长三角地区经济发展迅速，对商务文件、样本传递的时效性、安全性、方便性要求越来越高，催生了以顺丰和“三通一达”为代表的民营快递业。