“缺钱”的海航获得一笔输血。12月2日晚，海南航空控股股份有限公司发布了《第九届董事会第二次会议决议公告》，这次会议审议并通过了《关于向银行申请贷款的报告》。海航披露，将向八大银行组成的银团申请贷款40亿元人民币。

　　公告披露，海航控股董事会同意公司与以国家开发银行为牵头行及代理行，以中国进出口银 行、中国银行股份有限公司、中国农业银行股份有限公司、中国工商银行股份有限公司、中国建设银行股份有限公司、交通银行股份有限公司、中国邮政储蓄银行股份有限公司为初始贷款人组成的银团签署《海南航空控股股份有限公司2019年流动资金贷款联合授信项目人民币资金银团贷款合同》，由公司向银团申请贷款共计40亿元人民币（8家银行各提供5亿元人民币）。

　　从2018年开始，海航变“买买买”为“卖卖卖”。公开数据显示，在2017年底，海航资产已达到1.232万亿元，除了传统的航空领域外，还包括地产、旅游等多个板块。不过到了2018年，海航不断出售大楼等资产达到3000亿元。今年这一模式继续，就在几个月前，海航参与投资的香港快运航空100%股权也被国泰航空收购。

　　北京日报客户端记者获悉，这次贷款期限为3年。其中，前2年为宽限期。贷款利率为固定利率，即年利率4.75%，在合同约定的贷款期限内执行利率不作调整。同时，本次贷款由保证人海航集团有限公司、陈峰、谭向东提供连带责任保证担保。

　　海航方面披露，本贷款用于海航控股及下属航空公司的航油、航材、起降费、人员工资、飞机租金等经营性支出。40亿元银团贷款仅限海航控股及贷款使用时的公司财务并表子公司 使用。

　　谈及对上市公司的影响，海航解释，本次申请银行贷款是为了促进公司日常经营业务的稳定发展，保证公司 运行的安全、有序，有利于公司进一步防范风险，专注航空主业经营，提升公司 经营业绩，不会损害公司及中小投资者的利益。

　　海航控股不久前发布三季度报告显示，2019年前三季度实现营业收入564.8亿元，同比增长7.88%；但归属于母公司股东净利润6.12亿元，同比下滑16.07%；扣非净利润实现1.33亿元，同比下滑32.71%。截至第三季度末，海航控股总资产为1968.89亿元，比上年度末减少3.83%。