2019年4月16-25日，第十八届上海国际汽车工业展览会隆重举行，康胜润滑油携手康明斯应邀出席此次业内大展，亮相上海国家会展中心6.2H馆6BE131—132品牌展位。2019年，适逢世界发动机巨擘康明斯百年华诞，也是影响深远的国六标准攻坚克难之年。在“国六新生态、百年再启程”的主题下，康明斯现场展出具有全球领先技术的国六标准发动机和零部件产品，以“国六新生态动力解决方案”助力行业顺利转型。

　　作为康明斯与胜牌润滑油合资企业，康胜润滑油会上“官宣”发布适用于国六商用车的CK-4系列润滑油，选择高品质的基础油及添加剂，具有低灰分、低硫和低磷(low SAPS)的特点，并满足CES20086/20081, API CK-4标准；同时，通过台架试验及严苛的整车三高试验充分证明其可以在苛刻条件下能够更好的保护康明斯国六发动机，降低发动机在高温，高机械负荷下的磨损，减少发动机腐蚀及沉积物，在更好的保护DPF及延长其寿命的同时，有效实现在国六条件下的长换油，降低终端客户的总使用成本（TCO）。

　　回顾这些年的行业市场，我们可以确定，我们正处在一个不确定的时代，处在新技术革命向产业革命落地的阶段，处在发展带来裂变的前夜。从国六不断的加速推进，物流市场的日益饱和，到去年汽车销量出现28年来的首次下滑，新能源车近年翻番上涨，一切都为润滑油行业的变革转型带来巨大的挑战，迫切需要我们回答“路在何方”。坐拥发动机和润滑油两大企业雄厚实力背景，康胜如何直面新时代下的品牌市场，又将如何助力行业行稳致远？润于心，精于工，匠于行。展会现场，融入汽车和机械基因的润滑油全媒体平台中国润滑油信息网（）特别采访了康胜润滑油总经理费宇东先生，解局新形势下的行业出路，畅谈康胜在变革时代的制胜之道。

　　康胜润滑油总经理费宇东先生（右一）、康明斯东亚研发中心技术总监Jeffrey Tsoi先生（左一）、康明斯东亚分销事业部总经理（左二）和胜牌全球客户总监Mr.Keith Lachance先生（右二）在展会现场

　　谈康胜：两大美国标志性企业结晶，技术背景雄厚，服务在华市场

　　Sinolub：今年是康明斯成立100周年，作为康明斯旗下的合资公司之一，能否请费总介绍一下康胜公司近年来在中国的发展状况？

　　费宇东：康胜是两家历史悠久的美国公司在华的合资企业，“康”就是康明斯。康胜的“胜”就是代表胜牌。胜牌是一家拥有153年的美国化学品公司。其创始人艾力斯博士发明了现代意义上的第一桶润滑油。在之后的的发展历程中，胜牌公司以向市场提供高品质优质的润滑油产品及汽车化工品而著称。同时美国军方及美国交通部均推荐胜牌产品为指定使用产品。康胜作为两家百拥有百年历史的美国公司的在华合资企业，依托康明斯在道路及非道路动力总成方面强大的技术背景，充分发挥胜牌在化学品行业研发能力，为国内汽车行业整车厂，消费者提供全方面的产品及服务。

　　康胜润滑油总经理费宇东先生现场讲解康胜国六CK-4系列润滑油性能特色

　　谈后市场：18年销量虽降了，但保有量还在高增长

　　Sinolub：2018年是汽车行业发展中比较坎坷的一年，中国汽车销量遭遇了28年来首次负增长，2019年行业预测普遍不乐观。在如此严峻的大环境下，康胜将如何应这些挑战？

　　费宇东：近年来随着国内产业结构调整，新旧动能转换以及外部环境的日趋复杂。国内汽车行业确实面临了一些挑战，限行限购以及排放法规升级但是长期稳定向好的基本面依然存在。首先尽管2018年新车销量出现了2.76%的负增长，但是汽车保有量却是增长10.51%。国内汽车市场正在从销量市场向存量市场进行转变。整车厂也在从单一汽车制造销售向出行服务及物流综合解决方案供应商进行转变。因此我们的母公司之一的胜牌就在去年宣布在投资4.43亿元张家港宣布建厂，预计将在2020年投产。

康胜-康明斯展台风采

　　谈国六：“中国创造”才是新规真实意图，齐齐哈尔物流 ，更需集发动机和石化之所长