截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增至1163种，辐射18个省（区、市）的73个城市156个站点，通达125个国家及地区的542个港口。

“今年三季度以来，西部陆海新通道多式联运稳定发展，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西躲的牦牛肉干以及广西的食糖、汽配等上风产品也加速出海。”广西沿海铁路公司钦州港东站副站长杜峻锋先容，今年钦州港东站完成扩能改造，增建货物线1条，日均作业次数同比增长50％，减少货物在站停留时间1天以上。

今年以来，铁路部分新增西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线5条、累计达22条，班列线路进一步加密；推进班列优价降费让利，空运报价 海运价格，推广实施项目“负面清单”，享受优价降费货物品名达1.1万个；持续提升班列运营品质，组织开行钦州港东站至重庆团结村站、成都城厢站直达班列，压缩全程时效1至3天，客车化开行柳州至钦州汽配零件铁海联运班列，压缩时限5小时，实现“班列＋班轮”有效衔接。

10月23日，满载着来自东南亚的聚乙烯、椰糖、休闲鞋等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从广西壮族自治区钦州港东站缓缓驶出，发往重庆团结村站，标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物突破70万标箱，同比增长1.2％，国际货运 空运价格，有力保障了区域产业链供给链安全稳定。