日前，自然资源部印发《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》（以下简称《通知》），提出了4个方面10条政策举措。这是落实党中心、国务院有效降低全社会物流本钱决策部署的重要举措，也是国家层面物流用地用海要素保障的首个专项文件。

中国物流与采购联合会研究室主任、中国物流学会副秘书长周志成先容，物流用地用海要素本钱和配置方式对全社会物流本钱具有重要影响，直接影响仓储本钱，间接影响运输、配送本钱。近年来，国家有关部分大力支持国家物流关键等重大物流基础设施建设。截至目前，国家物流关键达到151个，示范物流园区100个，国家骨干冷链物流基地66个。

自然资源部自然资源开发利用司有关负责人先容，2014年至2023年，全国物流仓储用地供给量稳中有升，与同期产业用地供给趋势基本一致。但通过调研和各方反映发现，物流用地用海保障仍存在不平衡、不完善、不协调等题目。

《通知》聚焦物流用地用海的重难点题目，涉及30多个“政策点”，特别是针对已有文件规定不够明确和亟待解决的题目，提出了务实可行的政策举措，空运报价 海运价格，增加物流发展空间供给，加大自然资源要素保障，推进物流用地提质增效，国际物流，提升要素支撑服务效能。