9月9日，中国船舶团体有限公司旗下沪东中华造船（团体）有限公司与卡塔尔能源液化自然气公司，在上海签订6艘全球最大27.1万立方米超大型LNG运输船建造订单。卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比，卡塔尔能源液化自然气首席执行官卡利德·阿尔塞尼，上海市副市长陈杰，上海市政府副秘书长庄木弟，上海市崇明区区委副书记、区长李峻，上海市经济和信息化委员会副主任戎之勤，长兴岛管委会党组副书记、执行副主任吴召忠，中国船舶团体总会计师贾海英，中国船舶产业贸易有限公司总经理胡凯，公司董事长陈建良、总经理翁红兵等嘉宾出席签约仪式。 这是继今年4月29日在北京签订被誉为“世纪大单”的18艘该船型建造合同，双方再度携手，再签新单。至此，公司一举囊括了共计24艘27.1万立方米超大型LNG船订单，牢牢确立了在全球超大型LNG领域创新引领者的地位。 9月10日，沪东中华联合中国船舶产业贸易有限公司与卡塔尔能源液化自然气公司，在沪东中华长兴岛东部厂区隆重举行仪式，庆贺为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型LNG运输船首船“雷克斯·蒂勒森”号、2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号同日命名。加之前述9月9日的6艘27.1万立方米超大型LNG船订单，三方已累计签订24艘27.1万立方米超大型LNG船、12艘17.4万立方米大型LNG船，以载气量计，位居全球各船厂之首。 签新单，交新船，好事成双。这是“中国制造”和CSSC品牌闪耀世界的又一高光时刻，标志着这一备受全球瞩目的“百船计划”正式开启命名交付季，尤其是在超大型LNG船领域实现了领跑的历史性超越，对于进一步提升中国大型、超大型LNG船研发设计建造国际影响力、助力上海高端制造业转型升级具有深远的里程碑意义。 此次命名的“雷克斯·蒂勒森”号、“乌姆·古瓦伊琳娜”号是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG船最新船型，并按照卡塔尔能源公司运营全球最大LNG船队的技术标准特别量身打造，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及沪东中华前四代LNG船设计之精华于一身。其总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，且搭载多项低碳和数字技术和装备，进级美国船级社（ABS）。 全力以赴打造中国船舶制造的QC-Max世界品牌。这次6艘超大型LNG船订单，是继今年4月29日在北京签订被誉为“世纪大单”的18艘该船型建造合同，三方再续前缘。至此，沪东中华一举囊括了“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”共计24艘超大型LNG船订单，确立了在全球超大型LNG领域创新引领者的地位。 该型船由沪东中华自主研发设计，并于2023年9月同时获得美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、法国船级社（BV）、DNV船级社、中国船级社（CCS）颁发的原则性认可（AiP）证书。这是迄今为止全球最大型LNG运输船，意味着中国LNG运输船研发设计建造正式跨进超大型领域，也标志着中国高端船舶研发设计能力向着世界领先的目标又迈进了一大步。 该船型总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统，按照全球最新航运理念设计，具有五大突出特点： Ma"X" capacity（最大舱收留）。采用5舱方案，标准紧凑。全球最大的27.1万立方米舱收留，较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%。 e“X”cellent performance（卓越性能）。采用多目标优化的双艉鳍线型，具有优异的快速性。搭载最新一代货物围护系统，蒸发率更低。吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%。 e"X"tra safety（高附加的安全性）。液舱采用增强型尽缘模块，配置实时晃荡监测系统、船体配置应力监测和防碰撞系统，多重保障，具备航空级别的安全可靠性。 fle"X"ible operation（操控灵活）。配备强大的再液化系统和轴发反向助推系统，操控灵活；碳排放强度CII比17.4万立方米LNG船低23%，可以灵活匹配不同航线的各种运营区间。 e"X"citing compatibility（令人振奋的兼收留性）。固然是最大块头的LNG船，但其多元化优化吃水和配载设计，可以通达全球各大洲70多个岸站，覆盖各大主流航线，具有卓越的船岸兼收留性 据了解，2019年年初，卡塔尔能源公司对外公布将建造100艘LNG运输船的宏大计划，简称“百船计划”，以满足其上游产能扩张战略需求，立即引发国际造船界高度关注。在中国船舶团体决策部署之下，沪东中华联合中船贸易于2019年2月正式向卡方表达了合作意向；同年11月，中国船舶团体与卡塔尔能源公司高层在北京会晤，双方就进一步加强交流沟通、推进项目合作达成了广泛共叫；2022年4月，沪东中华力拔头筹，率先与卡塔尔能源公司正式签署全球“百船计划”的首批订单，成就了“百船计划”首批建造订单正式落户中国。这既是卡方给予沪东中华坚守承诺的最好回馈，也是沪东中华强大的研发设计建造能力的充分体现。双方曾表示，要将该项目打造成中国船舶团体、沪东中华与卡塔尔石油、卡塔尔自然气合作的基石，中卡两国交流合作的桥梁，“一带一路”建设的典范。 为此，沪东中华高度重视，以最高标准最严要求，全力打造精品船型。在建造过程中，铁路运输 上海空运，沪东中华全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，严格执行“精益生产提效率、优化治理强质量”的LNG船建造策略，全力推行数字化建造，推进新工艺新工法应用，在持续提升建造效率质量的同时，狠抓本质安全，实现了500万工时安全零事故纪录，获得了卡方高层的赞叹和表彰，也收获了彼此的信任，为后续订单的签约奠定了厚实的基础。 作为中国LNG船研制领域的领军者，沪东中华历经27年，不中断突破关键技术壁垒和核心能力瓶颈，完成了五代产品的创新发展，且实现了从近海到远洋，从内陆到内河，从小型、大型到超大型的全覆盖，跨境铁路 国际物流，累计承接LNG储运装备达100多艘、交付40多艘，拉动国产化配套数百亿元产值的市场，彰显其在高端海洋装备领域强大的科技创新迭代能力和研发设计建造实力。 截至目前，卡塔尔能源公司已与全球4家船企订造了两批次共120余艘新船。其中公司共累计承接了12艘17.4万立方米大型LNG船、24艘27.1万立方米超大型LNG船订单，以合同金额或载气量计，均位居全球各船厂之首，成就了从跟跑、并跑到领跑的历史性超越。目前，沪东中华承建的“百船计划”首批12艘17.4万立方米大型LNG船项目已开工9艘，出坞5艘。此次命名的2艘船将分别于9月12日和9月下旬签字交付离厂。

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6艘全球最大27.1万m³船签约+2艘17.4万m³船命名 沪东中华雄霸世界LNG船建造之巅

2024年09月11日 11时 航运界