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江南造船始终以绿色、创新为核心驱动力 -联邦国际快递

 海运新闻     |      2024-11-14 07:28

江南与BW/Navigator Gas再度携手

2024年08月29日 09时 航运界

8月23日,江南造船与BW团体控股的、全球最大灵便型液化气运输船东Navigator Gas正式签订了4艘中型液化乙烷运输船(MEC)的建造合同。该合同的签订不仅是一次高技术绿色船舶的贸易合作,更是一场面向未来航运新纪元的革命。

基于江南研究院集成产品开发(IPD)组建的MEC研发团队在设计中融进了六大行业领先的设计理念,堪称是对未来航运的全面预演:   01可再生生物油(Renewable Biofuel): 生物油是国际公认的可再生“零”碳清洁能源,在未来的脱碳方面占据重要地位,主、辅机及锅炉均可使用,为船东提供了更广泛的燃料选择   02氨燃料停当(Ammonia Fuel Ready): 前瞻性的设计为未来氨燃料的应用做好了预备,赋予船舶实现另一种“零“碳排放的潜力   03绿色岸电停当(AMP Ready): 这项设计让船舶在靠港时能够接进岸电,海运报价 国际快递,减少港口污染物排放,助力港口城市蓝天重现   04碳捕捉停当(OCCS Ready): 为未来安装碳捕捉系统提供了预留空间,展现江南造船的践行极致环保的雄心   05全电甲板机械(Electric Deck Machinery): 全电动甲板设备的应用,彻底颠覆了传统驱动模式,不仅减少能源消耗,更极大进步了作业效率   06有机硅涂层(Silicon Coating): 通过应用最先进的材料技术,国际物流,可明显减少船体阻力,降低燃料消耗,为节能增效注进新动力   该型MEC将搭载江南造船自主研发的 “BrilliancE®”B型舱,这项技术已成熟地应用到江南批量建造的VLEC上,此次延伸到中型乙烷运输船,进一步拓展了“BrilliancE®”的船型谱。该船型货舱收留量达到48500立方米,配备3对液货舱和两个甲板罐。其设计能够灵活装载乙烷、乙烯、LPG、戊烷、氨水、VCM和丁二烯等多种液货品。江南造船始终以绿色、创新为核心驱动力,致力于低碳化转型、为全球客户打造卓越的航运解决方案。

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