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包括美国经济软着陆下的强美元、以及美国对华加征关税的潜在风险 -肯尼亚空运双清

 海运新闻     |      2024-11-15 03:42

  11月12日,跨境铁路 国际物流,离岸人民币对美元汇率盘中接连跌破7.23、7.24、7.25关口,截至下午16:32,离岸人民币对美元汇率最高报7.2548,再度刷新8月初以来的新低。

  对于此轮人民币汇率波动,中信证券在研报中分析称,特朗普主张加征关税或从市场风险偏好和我国外贸基本面两个维度对人民币汇率构成一定压力,同时其“高关税+国内减税”的政策组合可能使得美国通胀黏性仍存。叠加美国经济维持韧性以及全球地缘政治不确定性,预计美元指数或维持高位。

  与此同时,在岸人民币对美元即期汇率11月12日盘中跌破7.22、7.23、7.24关口,截至12日下午16:32,在岸人民币对美元汇率最高报7.2401,同样刷新8月初以来的新低。

  微观来看,对贸易企业来说,美元结汇人民币变多,企业可得到的实际利润提升。但做生意不是照本宣科,在实际经营中,汇率与帐期匹配与否也将直接决定汇率波动的利好影响。

  该机构指出,展看2025年,特朗普胜选后,国际货运 空运价格,外部扰动或是人民币汇率最大的风险因素,包括美国经济软着陆下的强美元、以及美国对华加征关税的潜伏风险。

  据悉,从宏观来看,美元走强,人民币适度贬值,短期内会刺激国内产品出口,拉动经济增长。

  此外,地缘政治风险的不确定性或也通过直接投资、证券投资等渠道下的资本活动加剧人民币汇率的波动。若地缘政治风险出现超预期发展,不排除人民币汇率跌破前高的可能。就国内因素而言,在外需预期转弱的情况下,若内需相关的刺激政策持续保持强度,或能在一定程度上对冲外部风险对于人民币汇率的冲击。此外,央行稳汇率工具储备充足,有助于防止人民币汇率出现大幅单边波动。

  此外,在合作中,应对汇率波动,贸易企业有更多灵活的操纵。不过对于国际贸易型企业,尤其是中小微型企业来说,全年汇率的正常波动不会对其生产经营造成太大的影响,为了获得稳定的长期客源,企业往往会根据实际情况进行让利。

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