损失可能近千万美元!阳明海运补充说明“动明”轮宁波港燃爆事故并公布上半年业绩
2024年08月14日 13时 航运界
除了之前收购的5艘14000TEU和3艘11000TEU船舶外,此次收购还将增强服务竞争力并简化船队资源。阳明海运将继续实施节能和替换燃料动力船舶的船队优化计划,以支持公司的中长期业务发展,为全球客户提供更全面、更环保的运输服务。 针对“动明”轮宁波港爆炸事故,阳明海运表示,相关单位正在调查事故原因与责任,损失金额取决于后续事故处理作业,初步预计150万-950万美元之间。阳明海运后续会进行转运安排、船舶检验且已启动保赔险(P&I)、船壳险及货运险等相关程序。 根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,阳明海运排名第10,运营93艘,其中自有船舶57艘、租进船舶36艘,总舱位达到69.5万TEU。此外,阳明海运持有5艘,总计77500TEU新造船订单。
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航运界网消息,8月12日,阳明海运公布2024年上半年财务报告,海运报价
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国际物流,并补充说明“动明”轮宁波港燃爆事故。
第二季度,阳明海运实现营业收进新台币525.9亿元(16.5亿美元),同比增长50.1%,环比增长20.1%;税后净利润为和每股收益分别为新台币138.9亿币(4.3亿美元)和新台币3.98元。
2024年上半年,阳明海运累计实现营业收进新台币963.9亿元(约30.2亿美元),同比增长33.9%;上半年税后净利润和每股收益分别为新台币232.7亿元(7.3亿美元)和新台币6.66元新台币。
阳明海运表示,由于上半年需求强劲和运费上涨,阳明海运的盈利能力与往年同期相比令人印象深刻。根据国际货币基金组织(IMF)发布的最新猜测,2024年全球经济增长率预计将稳定在3.2%。亚洲新兴市场经济体仍然是全球增长的主要驱动力。预计2024年航运市场的运力增长率将超过需求增长约7.6%。然而,红海危机导致船舶改道和港口拥堵,这吸收了部分运力。世界经济形势仍然不稳定。持续的服务价格和贸易紧张局势正在减缓通货紧缩的步伐,增加通货膨胀的风险。美国经济在表现强劲后,现在似乎正在放缓,今年制造业采购经理人指数(PMI)降至新低,失业率再次上升。此外,即将到来的美国总统大选可能会给经济形势增加更多不确定性。尽管欧元区经济增长缓慢,但实在力仍有待观察。最近的地缘政治紧张局势也可能导致日益加剧的不稳定。
为应对航运市场的波动,阳明海运致力于进步其服务竞争力。阳明海运旨在通过优化船队资源、进步服务上风和应对减排趋势来加强船队治理。为此,阳明海运深化了与船东的战略合作伙伴关系,董事会授权购买2艘长期租用的11000TEU船舶。
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