从最初的“爆仓”和“慢递”，到如今的次日达甚至是当日达，“双十一”快递变快的背后，是物流运输每个链条辛勤付出的结果。其中，电商、快递公司、大数据平台以及整车企业更是实现了不断突破自我、持续提升物流能力的蜕变。

近年来，我国电子商务发展迅猛，快递包裹量也随之水涨船高，尤其是在“双十一”期间，日均包裹处理量几乎是平日的3倍。

产生海量包裹的同时，消费者对配送时效的要求也越来越高。为了改善购物和物流体验，无界零售、新零售的概念横空出世，为消费者提供高效、精准、个性化的服务。

消费者线上购物体验的提升，还离不开一系列物流科技的赋能。其中，前置仓在电商快递配送中发挥的作用越发明显，它改变了传统的快递运输路径。电商平台通过大数据算法预测消费者所需要的物品，并将其提前存储在前置仓中，只要消费者下单，就能以最快的速度把物品送到他们手中。

时下，每日优鲜、京东、阿里等各大电商平台纷纷布局前置仓，当然，这份试水者的名单还在不断增加：永辉、沃尔玛、苏宁、盒马鲜生……

作为最早采用前置仓的电商平台之一，每日优鲜将前置仓模式玩得炉火纯青，不仅让更多人了解这一概念，更打出了“All in前置仓”的口号。

口号如此响亮，那么前置仓模式究竟是如何做到商品极速送达的？为此，《中国汽车报》记者进行了一番尝试和体验。

11月27日早上7：00，记者在每日优鲜App上购买了几种商品，并注明要在8：00～9：00这一时间段送达。

下单成功后，页面显示预计送达时间为8：30。

“咚咚咚——”

8：46，身穿每日优鲜工服的快递小哥手提包裹在门口等候。

笔者在每日优鲜App上看到，在订单详情页面显示的配送信息中，从快递员拿到货物，到送至目的地，仅用时20分钟。

“我们配送用时一般在20～40分钟，有时可能因为一些特殊原因延误几分钟，但总体上都能在规定时间内将物品送到客户手中。”配送员杨师傅告诉笔者，物品之所以能够快速送达，是因为配送站（即前置仓）布局十分完善。

消费者下单后，系统通过智能调配，找到附近的仓储，由该区域的快递员进行配送，这样送达的时间就会大大缩短。

据公开数据显示，目前每日优鲜已在全国20余座城市开设了1500多个前置仓。根据此前每日优鲜发布的《2019生鲜年货消费报告》，其年货极速达订单平均配送时长为42分39秒，而订单最快配送时长仅为8分17秒。

今年“双十一”，为应对庞大的物流订单量，菜鸟网络也将部分预售商品提前运送至前置仓（丹鸟站点），力求将配送距离缩短到10公里以内。

“我们将这种模式称为‘预售极速达’，目的在于缓解物流压力，对于商家而言，提前发出预售商品，可以让他们腾出更多仓库容量。

对快递公司而言，原先堆积在11月11日之后的送货压力，被分摊到较长一段时间里，物流运输能有相对平稳的过渡。”菜鸟网络相关负责人指出。

事实上，除了生鲜、日常用品之外，还有很多商品建立了前置仓。交通运输部规划研究院物流研究所所长谭小平告诉笔者：“如今，为了快速响应市场变化、满足用户需求，前置仓这一模式已经逐渐普及。像汽车领域也开始布局前置仓，车企通过数据分析，提前洞悉市场需求，将车辆运送至前置仓，然后再从仓库进行分拨，以达到提升效率、快速响应的目的。”

随着人们生活水平的提高以及城市生活节奏的加快，人们希望能够在采购的时间成本和商品性价比之间找到最佳平衡点，而近年来兴起的前置仓正契合人们对即时配送服务的需求。

从2018年开始，生鲜电商发展进入快车道，前置仓成为新零售企业的标配，无论是类似每日优鲜、盒马鲜生这样的新物种，还是沃尔玛、永辉超市这样的传统企业，亦或是苏宁小店、京东便利店这样的新旧结合体，都在积极布局前置仓。

那么，究竟什么是前置仓？