P.MsoNormal { FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph}LI.MsoNormal { FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph}DIV.MsoNormal { FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph}.TRS_PreAppend .MsoChpDefault { FONT-SIZE: 10pt}.TRS_PreAppend DIV.WordSection1 { page: WordSection1}

　　本期，“一带一路”贸易额指数报收131.35点，较上期下跌6.0%；“一带一路”货运量指数报收139.66点，较上期下跌11.9%；“海上丝绸之路”运价指数报收104.88点，较上期下跌6.9%。

　　一、10月份“一带一路”贸易情况

　　今年以来，外部不确定因素较多，中美贸易战以及局部地区矛盾激化，给全球经济贸易带来较大压力。但在逆周期调控的影响下，我国进出口贸易显回暖迹象，外贸同比增长速度逐渐回归正常区间。10月份，按美元计，我国与“一带一路”沿线国家贸易额为1301.69亿美元，贸易额指数报收131.35点，同比上涨3.4%。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为180.74点、145.01点、116.28点、141.73点、101.28点、88.17点、141.14点、138.27点，较去年同期涨跌分别为-4.5%、10.8%、-6.3%、9.5%、-3.7%、-15.9%、3.0%和6.6%。2019年1-10月，我国企业对“一带一路”沿线的56个国家有新增投资，合计114.6亿美元，占同期对外投资总额的12.7%。

　　二、10月份“一带一路”货运情况

　　本期，“一带一路”货运量指数报收139.66点，同比增长6.6%。其中，铁路出口货运量、出口集装箱、进口煤炭、进口铁矿石、进口原油海运量同比均上涨。 本期“一带一路”货运量指数新增中国（上海）自“一路”沿线国家进口集装箱海运量分类指数，该指数报收于141.29点。

　　连接亚欧大陆的中欧班列正在“一带一路”倡议中扮演越来越重要的角色，我国与沿线国家的铁路贸易保持较好增长。本期，中国至“一带”沿线国家铁路货运出口量指数报收于203.37点，周期性影响下，环比有所下行，下跌15.3%，但同比涨幅为5.2%，揭示了同时期铁路货运量保持较好增长。各区域走势分化较大，与蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量环比涨跌分别为-9.3%、-24.0%、41.0%和-13.7%；同比涨跌分别为-3.3%、27.5%、-60.6%和3.4%。1至10月，乌鲁木齐海关共计监管中欧班列5743列，较去年同比增长53.7%，已超过去年全年总和。

　　海运方面，伴随进口煤政策收紧，我国进口煤数量较前期出现明显下滑。本期，中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于162.09点，较上期下跌19.6%，不过同比仍保持13.0%的增速。冬季限产临近，即便钢厂生产仍有一定利润空间，但贸易商采购已趋于谨慎，铁矿石进口出现季节性下滑。中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于108.95点，较上期下跌14.3%，较去年同期上涨2.0%。原油进口稳步增长，中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于131.03点，较上期上涨13.7%，较去年同期上涨16.6%。严峻环境下，刺激政策不断出台，贸易服务水平明显提升，我国出口形势向好。本期，中国（上海）至“一路”沿线国家出口集装箱海运量指数报收于113.94点，较上期下跌11.3%，较去年同期上涨6.1%。出口集装箱海运量指数分地区看，上海至俄远东地区、南亚地区、东南亚、西亚地区、欧洲地区、大洋洲、北非地区较同比涨幅分别为-2.7%、5.0%、14.6%、37.2%、-2.0%、-6.6%和35.0%。本期新增的中国（上海）自“一路”沿线国家进口集装箱海运量指数报收于141.29点，较上期下跌2.4%。

　　三、11月份“海上丝绸之路”航运市场

　　11月份，“海上丝绸之路”综合指数报收于104.88点，较上期下跌6.9%。分类指数中，仅出口集装箱运价上涨，进口集装箱、进口干散货、进口原油运价不同程度下跌。

　　分类指数看，本期“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数报收于87.23点，较上期下跌2.4%；“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于77.52点，较上期上涨6.2%。年关将近，在冬季限产以及煤炭进口政策等因素影响下，进口干散货运输需求趋弱。本期，“海上丝绸之路”进口干散货运价指数报收于161.20点，较上期下跌7.2%；进口原油运价自上月冲上高位后，开始回归正常水平，本期指数报收于103.33点，较上期下跌34.6%。

----上海航运交易所信息部 周杰----

　　 本期，“一带一路”贸易额指数报收131.35点，较上期下跌6.0%；“一带一路”货运量指数报收139.66点，较上期下跌11.9%；“海上丝绸之路”运价指数报收104.88点，较上期下跌6.9%。

　　一、10月份“一带一路”贸易情况