据香港特区政府新闻网消息，为应对台风和气候变化的威胁，香港土木工程拓展署引入检测海事设施结构的先进技术，提升工作效率。署方计划2020年初推行试验计划，在10个码头使用无人驾驶飞机，以摄录码头底层范围，检查码头结构状况。

　　香港土木工程拓展署2020年年初将推行试验计划，在10个码头使用无人驾驶飞机，检查码头的结构状况。图片来源：香港特区政府新闻网

　　香港土木工程拓展署总工程师邓启恩说，应用无人驾驶飞机检测设施，无需搭建临时工作平台，可节省时间和金钱。

　　“以前我们往往需要搭建工作台，需要较高成本，也要数月时间。用上无人驾驶飞机，就能快捷而全面地看到码头底部结构状况，进而决定何处需要进一步检视，甚至维修。”

　　此外，无人驾驶飞机可用于检查码头上盖。邓启恩说，如果成效理想，部门会考虑将其广泛应用于检查其他海事设施。

　　2018年，超强台风“山竹”吹袭香港，破坏严重。署方因此决定引入先进技术检测海事设施结构，加以修缮。

　　此外，署方在测量船上安装综合多波束测深仪和激光扫描仪测量系统，扫描海事设施，测量海床形状、水深和地形。

　　香港土木工程拓展署的测量船配置激光扫描仪(船顶橙黄色盒子)，船只航行时会在水上发射扇形激光，扫描地形。图片来源：香港特区政府新闻网

　　香港土木工程拓展署高级土地测量师洪广霖表示，不论垂直或斜面的海堤，又或是防波堤，都可利用综合测量系统采集数据。系统会勾画海事设施的三维数码模型，让工作人员判断设施有否变形或损毁，再跟进维修。

　　该署引入图像声纳仪检查码头水底桩柱，工作人员可通过遥控水底的声纳镜头拍摄声纳图像，找出受损的海事结构。

　　署方表示，新技术有助节省成本，又可提升效率，应对因台风和气候变化而增加的检查工作。