图：2019年10月23日华盛顿机场停着的737 MAX 图源：CNBC

　　民航资源网2019年12月16日消息：据CNBC报道，由于737MAX复飞面临的不确定性，波音正在考虑暂停或者进一步削减737MAX飞机的产量。波音董事会将于周日和周一在芝加哥召开例行会议，届时将做出最终决定。

　　波音表示，如果禁飞令持续时间超过预期，它可能会进一步削减或暂时关闭生产线。波音首席执行官Dennis Muilenburg曾表示，停产可能比进一步削减生产线“更有效率”。

　　此前，波音曾在4月份将737MAX的产量削减20%，从每月52架降至每月42架。

　　FAA于上周三表示，年底前不会批准737MAX复飞，他称FAA仍要完成10到11个步骤才能批准波音737MAX飞机复飞。“这样算的话，这一过程将延续至2020年。”

　　波音737MAX的复飞时间一再延迟，给美国西南航空和美国航空等航司带来了不确定性。该机型的停飞已使这些航空公司损失了数亿美元的收入。波音已拿出近50亿美元来进行弥补。

　　消息人士告诉CNBC，长期停飞迫使波音不得不考虑缩减明年的增产计划。自3月份坠机事故以来，波音股价下跌了约20%。

　　波音的一位发言人表示，波音正在努力“与美国联邦航空管理局和全球监管机构密切合作，以确保737MAX的认证服务和安全复飞。我们将继续根据复飞的时间和条件来对生产决策进行评估。复飞的时间和条件将基于监管部门的批准，并可能因管辖范围的不同而有所不同。”

　　《复飞仍不确定，波音考虑削减或停产737MAX》原文