12月18日，深圳机场在航站楼举行了以“从心出发连通世界”为主题的发布活动，庆祝深圳机场年旅客吞吐量突破5000万人次、年国际旅客吞吐量突破500万人次，正式跻身全球最繁忙大型机场行列。这是自2016年升级为“国际航空枢纽”以来，深圳机场立足粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设，航空主业和国际业务实现的又一次新跨越，也是深圳机场通航28周年发展历程中新的里程碑。深圳市委常委、常务副市长刘庆生出席活动。

　　在业务指数级增长的背后，是深圳机场以“四型机场”建设为引领，按照先行示范和民航高质量发展的要求，秉承“同一个空港，同一个梦想”理念，推动发展格局、发展路径、发展理念、发展品质实现全方位升级，开启高质量发展之路。

　　发展格局之变：

　　客货排名双双进入全球机场前三十 枢纽实力显著增强

　　“经常从深圳机场出差，祝贺深圳机场客流突破5000万！”乘坐深航航班的孟女士，成为了深圳机场本年度第5000万名旅客。

　　据了解，通航28年来，深圳机场累计运送旅客超5.6亿人次。其中，2003—2016年，深圳机场客运业务持续快速增长，年旅客吞吐量由1000万攀升至4000万。随着国家“十三五”规划将深圳机场升级为“国际航空枢纽”，在全新的发展定位下，国际业务带动机场整体业务发展提质增速，三年间国际旅客量翻了一番多，深圳机场年旅客吞吐量也首次突破5000万人次，其中国际旅客量占比达到10%。

　　“深圳机场之所以能够快速发展，与深圳城市经济发展快密不可分。”深圳大学经济学院当代金融研究所所长国世平告诉记者，深圳外向型经济特征明显，商贸往来辐射全国及世界各个国家，同时居民收入水平高，形成了境内外旅游的消费习惯。他表示，城市的发展为深圳机场带来了旺盛的市场需求，机场国际国内航线网络的不断完善也反过来助推了城市发展，两者形成良性循环。

　　此次旅客量实现千万级突破，对于深圳机场来说标志着国际航空枢纽建设步入了新的阶段，也是自2013年转场以来，深圳机场六年间实现的客流千万级“三连跳”。目前，深圳机场已实现双跑道运行，日均航班量由转场之初的700余架次，增长至目前的每天近1100架次，单日客流最高峰超过17万人次，这意味着每分钟有超100名旅客抵离，深圳机场正式迈入了全球最繁忙机场行列。

　　据了解，作为深圳对外开放门户和大湾区重要枢纽机场，今年深圳机场全年旅客量将超过5200万人次，继货运排名进入全球机场前30后，机场客运排名今年也将首次跻身全球机场前30，国际航空枢纽的综合实力、竞争力显著提升强，促进区域经济发展“动力源”的作用进一步增强。

　　发展路径之变：

　　国际客流连续三年增幅超30% 国际客运航线通达全球60城

　　“现在从深圳机场出国航线越来越多，尤其是飞欧洲、澳洲更方便了。”作为深圳机场今年第500万名国际旅客，准备乘坐海航航班前往布里斯班的姜先生告诉记者。

　　深圳机场国际业务发展快，不仅是旅客的感受，更是深圳机场这两三年最大的发展亮点，体现了机场发展路径的质变。近年来，深圳机场紧紧把握国际航空枢纽定位提升的发展契机，在民航局、民航中南局和深圳市委市政府的大力支持下，全力推动国际业务发展由“量变”到“质变”，打造高质量、高水平国际航空枢纽。

　　“一方面，我们加快国际航线拓展，实现航线网络覆盖更多的国家和主要城市，提升航线网络的通达性；另一方面，我们着力提升枢纽和航线的‘含金量’，积极与全球重要的枢纽机场实现航线连通，同时大力引入国际一流航空公司在深运营。”深圳机场航空市场发展部相关负责人告诉记者，近年来，深圳机场将资源优先支持国际业务拓展，鼓励和支持各航空公司增加国际航线航班频次，加大在深的宽体机投放力度，提升深圳机场国际航线运营效益和质量。仅2019年前11个月，深圳机场加密的国际客运航线就达到18条；宽体机起降同比增长33.4%，每天在深圳机场运营的宽体机达100余架次。

　　耕耘之后是收获。数据显示，2016年以来，深圳机场每年新开国际客运航线都在十条以上，年国际客流增幅超过30%，增速全国第一。随着深圳机场2019年国际客流突破500万人次，国际客流在深圳机场总客流中占比提升至10%，深圳机场业务结构变得更加均衡，开启了国内、国际业务“双轮驱动”的高质量发展新路径。