为了保障旅客在春运期间能够顺利回家，民航业各部门通常在此期间采取特殊措施：航空公司安排春运加班，根据市场需求增加临时经营的航班。各主要机场为了满足春运期间大流量、高密度的航班运行需求，也会临时调整时刻容量。2019年春运期间，民航局宣布：繁忙机场可以比平时多安排5%；其他机场可以比往年春运总量增加30%，或每个小时比平时多增加4个航班。另外针对上海浦东、广州、深圳、成都、昆明、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐、三亚等10个大型机场，在凌晨1点到6点也安排一定数量的航班，以疏解旅客滞留、拥堵等情况。

　　根据民航局预测，2020年春运民航旅客运输人数将达到7900万人次，同比增速约为8.4%，日均航班量在1.6万架次。面对持续增长的旅客流量，如何保证航班的正常运行成了国内繁忙机场的工作重点。CADAS团队结合飞常准（VariFlight）大数据，就2020年1月10日至2020年2月18日春运40天的航班数据对国内前十大机场航班运营时刻分布进行分析，帮助机场进一步优化运行效率。（注：因春运加班尚未全部落地，本文梳理的数据只针对目前统计的情况，后续将会持续关注并及时更新）

　　春运期间进出港航班概况

　　从春运期间的整体进出港航班时刻分布来看，十大机场运营时刻集中在早6点到晚23点，早出港高峰时刻集中在早上7-8点。早上6点到10点，出港航班多于进港航班；晚上17点以后，进港航班多于出港航班。出港航班占用机场资源较多，且旅客安检值机准备时间较长，为保证春运期间航班的正常运行，建议机场针对进出港航班分布，合理安排机场资源，更好的服务旅客。

　　十大机场春运期间航班情况

　　十大机场占据春运航班量第一梯度的位置，北京、上海、广州优势明显，日均航班量在1200班以上。根据2018年机场吞吐量排名，广州、昆明、重庆和杭州机场在2020年春运航班量排名中有所上升。其中，昆明机场上升两位，其余机场上升一位。CADAS在《2020春运前瞻——千万级机场航线运营观察》中介绍了春运期间千万级机场航班运营情况。

　　本文夜间航班指0点之后6点之前运行的进出港航班。北京首都，广州白云和成都双流机场有较多夜间航班运行。北京首都、上海浦东、广州白云机场夜间国际进出港航班占比较多。

　　北京首都机场

　　2020年春运，北京首都机场日均航班量约为1579班。春运期间，首都机场整体时刻分布如下图所示，早出港高峰分布在6-8点，晚进港高峰分布在22-23点。根据2019年民航局颁发一市两场资源配置方案，首都机场高峰小时容量为70班，协调时段为早6点到凌晨2点。目前，首都机场最大小时容量为88架次。

　　国际出港航班主要分布在早8点到晚20点之间以及0点到凌晨2点之间，其中高峰时段为早上8点、中午13点、下午15点以及夜间。国际进港航班从凌晨4点开始，高峰时段为早上5-6点、中午10-12点，晚上16点-18点。

　　国内航班的分布与春运期间整体航班相似，进港航班高峰更加明显的集中在夜间，一定程度上缓解了首都机场时刻容量紧张的情况。

　　上海浦东/虹桥机场

　　上海浦东机场2020年春运日均航班量约为1336班，虹桥机场日均航班量约为763班。浦东机场春运期间国际航班占比排名十大机场首位，从图中可以看出国际航班比重明显高于其它机场，航班波的趋势也更加明显。航班波的构建可以使中转航班衔接的更加紧凑，提高机场时刻运营效率的同时也有利于航空公司提升客座率和飞机日利用率。

　　上海虹桥机场主要运营国内航班，时刻分布与其它机场相似，是十大机场中唯一没有夜间航班运营的机场。

　　广州白云机场

　　广州白云机场2020年春运日均航班量约为1355班，高峰小时容量为71架次。航班在机场高峰运营时段分布较为均匀，下午15-16点有进出港高峰。另外，国内出港航班全部集中在早6点到晚23点，一部分国际航班集中在夜间。

　　昆明长水机场