12月23日，南京禄口国际机场年旅客吞吐量突破3000万人次，标志着南京禄口机场跻身世界级大机场行列。当天起，南京禄口国际机场全面实施7×24小时口岸通关保障，全天候保障国际（地区）航班，所有进出口产品及跨境电子商务货物随到随检、快速通关。

　　通达：与全球150多个城市“天涯若比邻”

　　作为长三角世界级机场群重要枢纽、航空货物与快件集散中心，南京禄口国际机场拥有4F级飞行区，2座航站楼，2条远距跑道。已开通270多条国际国内航线，包括洛杉矶、法兰克福、悉尼、温哥华、赫尔辛基、圣彼得堡、米兰、莫斯科等8条远程洲际航线，国际（地区）航线通达新加坡、曼谷、吉隆坡、首尔、釜山、济州、东京、大阪、冲绳、札幌、名古屋、巴厘岛、暹粒、岘港、马尔代夫、普吉、芽庄、卡利博、曼德勒、美娜多、金边、兰卡威以及中国香港、澳门、台北、高雄、台中等地，与全球150多个城市“天涯若比邻”。55家航空公司驻场营运，5家基地公司。

　　南京禄口国际机场旅客吞吐量快速增长，1997年，开航；2005年，500万；2009年，1000万；2016年，2000万；2019年，3000万，正式进入世界级大机场行列。2019年，南京禄口国际机场出入境旅客突破360万人次，其中国际旅客增长近11%。近4年，年旅客吞吐量平均保持两位数增长，增幅稳居全国千万级机场前列。2018年，位居全球前100强枢纽机场旅客运量增长率前十位。南京禄口国际机场获得国际航协“2018年旅客便捷出行示范单位”、T2航站楼荣获“鲁班奖”、全国机场首家“三星级绿色建筑运行标识”、中国大陆地区航空“最佳机场奖”。

　　出行：“阅世界行安然”

　　走进南京禄口机场T2航站楼，掏出手机，即可完成值机、行李托运，扫码过安检，顺利登机；刷脸自助通关，进境旅客“无感通关”，让广大旅客“阅世界，行安然”。机场连续9个月航班正常率超过80%，时刻容量提升至每小时44架次，基础保障能力大幅提升。

　　去年12月，南京禄口机场南京南站城市候机楼正式投运，在全国首创高铁站办理值机和行李托运，下了高铁直接办妥值机手续，出国旅行的大行李箱就此“分离”，旅客可以“两手空空”乘坐机场大巴去机场，轻轻松松去旅行。目前在支持国内航班的基础上，已拓展至莫斯科、悉尼等5条国际航线。投运一年来，共运送旅客12.7万人次，办理值机手续7.3万人次，办理行李托运3.2万人次，托运行李重量突破332.6吨。南京禄口机场设在苏皖两省的35座城市候机楼，让周边城市的旅客体验从家门口到舱门口的便捷。

　　作为南京市政府“全国服务最佳机场”创建工作的重要内容，在南京禄口机场与各联检单位的共同努力下，逐步开发了海关入境行李预检系统、完成了边防出入境自助通道建设、实现了旅客24小时直接过境，极大地提高了旅客出入境的通关体验。12月23日，南京禄口国际机场启动实施7×24小时口岸通关保障，南京机场口岸将全天候保障国际（地区）航班，旅客出入境更便捷。所有进出口产品及跨境电子商务货物都能实现7×24小时预约通关，随到随检、快速通关。南京禄口机场非高峰时段的利用效率将得到进一步提升，航班时刻分布更加均衡合理。

　　能级：T1、T2“双楼合璧”未来更可期待

　　明年6月全新亮相的T1航站楼与T2航站楼“双楼合璧”，可以保障年旅客吞吐量超过5000万人次。未来南京禄口机场将引入宁黄、宁扬宁马城际和S11地铁快线也将进驻，通过轨道交通，更加方便旅客抵离。

　　根据即将获批的总体规划，南京禄口机场将开建第三条远距跑道、T3航站楼和国际货运区，满足2030年旅客吞吐量7000万人次、货运吞吐量105万吨的需求；远期达到旅客吞吐量1.2亿人次、货运吞吐量230万吨的目标。纵观新一轮机场扩建、迁建工程，南京禄口机场由于规划科学，工程项目的合理性、性价比均处于领先水平。

　　平台：航空枢纽“引擎”创造新动能

　　12月17日，江苏首家空港保税物流中心（B型）——南京空港保税物流中心（B型）通过海关验收，正式封关运营。作为东部机场集团与地方政府、社会资本首次携手合作开发的高水平开放示范平台，南京空港保税物流中心（B型）于2019年8月获批成立，功能涵盖保税物流、保税商品展示交易、全球采购和国际分拨、配送、转口贸易及跨境贸易电子商务等，分二期开发建设，一期约6.9万平米，于2018年5月开工建设；二期约6万平米，计划2020年启动建设。目前已有卓志供应链、宏坤供应链、年年有鱼（北京）科技、江苏众诚国际物流、汇世纪供应链、南京朴创电子商务等多家保税物流、商贸流通、进口医药生鲜食品和电子商务企业洽谈进驻。