物联网为港口物流提供了一个引人入胜的愿景：将自控集装箱堆高机，智能灯杆和自动龙门起重机集成到港口码头的优化流程中。在这种愿景中也可以找到敏捷物流链中的自控容器。在数字世界中相互联网的设备，速尔物流单号查询 ，机器和系统，巴士物流 ，可以自主，高效地接管和处理任务，这就是物联网(IoT)的世界。

要在全球港口实现这一愿景还需要一段时间。可以使用多种技术来实现物联网，但是随着物联网技术选择的多样性，解决方案也有所不同。结果是物联网应用程序在不同应用领域中缺乏互操作性。

对于国际运输，由于其他港口缺乏互操作性，存在物联网应用无法发挥其潜力的危险。

Fraunhofer CML目前正在I2PANEMA研究项目中为欧洲物联网互操作性奠定基础。Fraunhofer CML与HPA(汉堡港口管理局)和其他欧洲项目合作伙伴一起，在汉堡，希洪(西班牙)和德林斯(土耳其)的港口开发物联网应用，并从中获得物联网参考架构。

在该项目中，研发团队与港口当局，船东，电信公司和码头运营商合作。CML从科学和发展的角度支持合作伙伴并协调他们的活动。例如，在汉堡港，要检查船舶和港口之间的自动信息交换，并在参考体系结构内开发用于交换相关数据(例如船位，船用料位或机器运行时间)的IoT应用程序。机器之间产生的通讯使港口当局和船舶管理负责人能够更快，更可靠地执行泊位分配或船舶维护计划等任务。

源自I2PANEMA参考架构的标准，接口和应用程序建议将支持欧洲港口开发兼容的IoT解决方案，从而进一步增强其竞争力。

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