“第二十届中国昆明国际花卉展”与“第十九届中国花卉零售业交流会暨2019国际家庭花卉园艺展览会”如期在云南昆明举办。去年，在现场提出鲜花解决方案的顺丰，如今已经做到所有从云南飞出，为顺丰运货的飞机上都有“云花”，今年顺丰将继续助力“云花”出滇。

　　鲜花“十二时辰”

深夜，花农在玉溪、晋宁的鲜花基地进行采摘、分级，需在第二天上午10点前装载上顺丰冷运车远赴百公里之外的亚洲交易量最大的专业鲜切花拍卖市场——昆明国际花卉拍卖交易中心。其后直到15点，这批鲜花将进行抽检、进仓，等待拍卖。

15点-17点半，全球的商家汇聚在交易大厅，对鲜花进行拍卖，一朵朵娇嫩的鲜花，何去何从就在此时被决定。其后直到21点前，商家到仓库提货，22点-0点进行配货打包，对于鲜花商家的一天的工作在这告一段落。

而顺丰的运转才是伊始。

为了让娇嫩的鲜花赶上凌晨的早航抵达目的地，顺丰将收件时间延长至凌晨3点。在凌晨斗南市场的顺丰鲜花集散中心，还可以看到收派员忙碌的身影。鲜花在轻柔的呵护下搭乘全程温控的冷运车开启了它的下一程，送往昆明长水机场，乘凌晨班机送往目的地。

到了主销地，沉睡中的鲜花赶清晨第一班派送送到花店手中，就此，花店店主们开启了一天的营业。

这一切的背后是顺丰延续天网+地网优势，嫁接冷运资源，全流程呵护鲜花。如今，顺丰为“云花”搭建自有全货机+散航资源，在昆明用超过80条散航直飞航线，日均百吨以上的舱位，覆盖全国24个省市。末端强大的覆盖网络，在鲜花主销地已经做到了一日六派，保证了鲜花能在良好的状态下送达。

　　掌控鲜花的呼吸

对于顺丰而言，结合大数据预测，对每年鲜花的实际情况调配运力、冷链设备已是常态。顺丰今年则将专注攻克采后预处理难度大、包装运输技术落后、流通效率低、物流服务水平和信息化建设发展滞后、行业标准不完善等行业痛点进行转移。

当下，国人鲜花消费观念从礼品花向自用花的转变，除了花卉的新鲜度、颜色、品种外，更多消费者会重视鲜花插瓶期的时间。鲜花作为一种非标商品，当鲜花采摘之后，它的鲜度就在不断流失，消费者在购买鲜花时会发现品相同样完好的鲜花。在随后养护时花期却可能相差甚远，这也让如何做好鲜花的采后管理尤为重要。

针对上述问题，顺丰与国内一线药企合作研发了新型包装，在常温运输环境下一定程度控制水汽和呼吸，经过对比试验，同品类、规格、距离的鲜花用新型包装运输插瓶期较市场上普遍应用的传统包装提升13%以上。

　　从鲜花“打刺”到“扎根”农业

当前“云花”产业基础厚实、产品结构齐全，已经形成一二三产业融合发展的良好态势;且云南拥有亚洲第一的鲜切花批发市场和世界排名第二的花卉拍卖交易中心，已成为世界最重要的花卉产区之一，全新的销售模式推出和产业升级正当其时。

顺丰的机遇也正在于此，深耕鲜花六年，与“云花”之间的“羁绊”已经不再是单纯的物流运输服务，下一步顺丰将转变为利用大数据、云计算等技术，对未来产业消费需求进行精准预测和智慧分仓，提高物流配送效率与用户体验,协助打造“云花”在世界花卉市场的品牌影响力。

顺丰与农业之间的联合，已经逐渐渗透到鲜花、水产、水果、肉类等若干行业，聚焦行业客户需求，突出自身端到端的全程可追溯的常温+冷运物流服务能力，克服生鲜品类对物流运输条件、物流时效等方面的严格要求，助力上游产地端将商品快速分销至全国各地，为企业重塑供应链、提供多场景产品化的综合解决方案。