以匠心打造卡车产品新里程碑

领先的科技、全球市场布局以及智能化平台是梅赛德斯-奔驰卡车的战略方向。为给客户创造一款跨时代的“梦想卡车”，戴姆勒斥巨资投入梅赛德斯-奔驰新卡车平台的研发，成功将产品生命周期提高20%。这是全球第一款完全基于欧Ⅵ排放标准打造的卡车平台，它融合了梅赛德斯-奔驰匠心独运的工业设计、引领行业的创新技术以及120多年来的卡车制造经验。如同匠人精心打磨自己的杰作，新产品历经2600多个小时的风洞试验以达到最佳空气动力学外形；6000多万公里包括极寒、沙漠和极端越野环境下的路试，距离相当于在地球和月球之间往返近80次。

梅赛德斯-奔驰新卡车平台在诞生时就领先于欧洲排放标准，不仅树立了全球卡车技术新标杆，也为客户创造了更多价值——更清洁可靠、安全舒适的卡车是货运企业节省长期成本、提升驾驶员幸福感的利器。新Actros公路牵引车一经上市便引领了产品升级的风潮，成为欧洲最畅销卡车。

新Actros公路牵引车及Arocs全能底盘进入中国，也是奔驰卡车全球市场布局的重要一环。为给中国客户提供最适应本土运营环境的产品，新Actros公路牵引车在华上市前经历了非常严苛的载重实测。跨越中国南北两端，途经29个省区，经历从-75 m到3700 m的海拔，驶过平原高速、盘山公路、城市道路、石子路面等各种路况，只为实现最贴近本土需求的调校，不负每位客户的信赖。

每一辆将交付给中国客户的新Actros公路牵引车和Arocs全能底盘，将在全球最大的卡车工厂——梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂生产。这也是世界级的智能化卡车工厂，尖端的设备和技术、缜密规划的生产流程、热爱行业的员工塑造了这座“卡车梦工厂”的独特和非凡。在这里，每一辆卡车都要经过数十道严格的质检程序，并在每道装配工艺完成后，接受专门的技术人员检测，保证其星徽品质。

新Actros公路牵引车：开启物流新境

中国已成为全球最大物流市场，行业高速发展的背后，运输成本也在相应增加。作为第一家将T.C.O.概念（全生命周期成本）引入中国市场的进口卡车制造商，梅赛德斯-奔驰以全球积累的运输行业经验与中国洞察相结合，为中国物流企业在控制运输成本、提高效率及市场竞争力等核心问题的解决提供新思路。T.C.O.研究结果表明，燃油费用占据中国长途公路运输全生命周期成本近3成，因此，减少燃油成本是降本增效的关键。相较以往产品，新Actros公路牵引车油耗降低7%，经济性更为突出。

新Actros标配满足国Ⅴ标准的第二代OM471直列六缸发动机，二级增压技术（高压共轨和X-Pulse增压喷油器）使燃油雾化更充分，提高燃油效率、降低排放。更高的制造精度、更快的油门响应让发动机在低转速区的扭矩得到显著提升，不仅带来澎湃的动力感受，还能有效减少车辆上坡时的换挡次数、降低油耗。由于新一代发动机基于欧Ⅵ排放标准研发，在国Ⅴ规格上仍然保留了SCR+EGR技术。PowerShift3智能手自一体变速器与发动机优化匹配，让换挡时间缩短20%，进一步降低油耗。

在22种可选择的驾驶室设计中，针对中国市场的新Actros专门配置了顶部流线型的平地板驾驶室——在保证超大内部空间的前提下，整体的流线造型和全系标配的导流罩将风阻系数降至最低。车头采用孔状散热器隔栅，左侧带有醒目Actros标志以及平滑后视镜壳体。为给长途运输驾驶员带来舒心的办公室和移动之家，新Actros驾驶室内采用全新颜色方案和几何设计来区分工作区和起居区。多功能方向盘、更符合人体工程学的怀抱式仪表盘保证了操控的简便，各种开关触手可及，让驾驶员的工作更轻松。多达14个方向和角度可调节的宽大座椅及新增加的背部侧翼支撑、腰部双气囊支撑，能让长期奔波的驾驶员找到最佳状态。驾驶员头部和卧铺下方配置了巨大的储物空间，拿取物品更方便；减振卧铺的一侧可以按不同角度抬升，让驾驶员在休憩时得到最好的放松。得益于驾驶室密封性的改进，新Actros驾驶室的内部噪音明显降低。

作为诸多车辆安全技术的创领者，安全已深深融入梅赛德斯-奔驰的基因中。新Actros标配全新的高性能发动机制动系统，提供更持续稳定的制动力。同时，车道辅助系统、注意力辅助系统、智能车距控制辅助系统和车身电子稳定系统等，都能够有效提高驾驶安全性。梅赛德斯-奔驰是首个将行人安全技术付诸量产的卡车品牌，新Actros上最新的车侧区域保护辅助系统和第四代ABA主动制动辅助系统，均具备行人识别功能。