1月3日，据印度喀拉拉邦广播电台报道，由于不满节假日连续加班，科钦造船厂大约1000名工人举行了罢工，工会要求科钦造船厂降低工人每周劳动时间，并支付去年的加班费。此前有印度网友专门前往科钦造船厂外拍摄“维克兰特”号航母，结果发现“维克兰特”号的施工已经停滞，舰岛上的EL/M-2248有源相控阵雷达仍未安装。

　　此前印度海军已经向科钦造船厂下达了最后通牒，维克兰特号航母必须在2020年3月出海试航，从去年元旦开始，科钦造船厂就开始实行全体加班政策，工人在周末与节假日也要分批参加工作，并且科钦造船厂还扣押了奖金与加班费，工会抨击船厂高层刚刚进行了分红，却不愿意一分钱都不愿意分给普通工人。为了尽快完成科钦造船厂的建造，船厂已经从其它施工项目里抽调人手，每时每刻都有超过500名工人在航母上施工。

　　目前科钦造船厂的工人仍会按时上班打卡，不过全部分散在工作岗位上无所事事，造船厂总监Cmde K Subramaniam表示：会尽快与工会达成协议，恢复航母的建造工作。不过目前科钦造船厂给出的补偿方案与工会期望相差太大，双方很难在短期达成共识，有超过500名工人滞留在航母上闲聊，维克兰特号航母在船厂已经存在了10年，许多工人已经将它当成了一座办公建筑，甚至将航母当成了海上厕所，吃喝拉撒都在航母上解决。

　　从目前航母的完成度来看，哪怕船厂立刻恢复施工，也很难在2个月时间内完成所有建造工作，由于施工周期过长，舰体许多位置都出现了锈迹，仅除锈涂漆工作就需要15天时间，目前看来维克兰特号航母服役再次延期已经是板上钉钉，科钦造船厂只能希望能赶在上半年完成建造。

　　目前印度海军只有1艘“维克兰马蒂亚”号航母，急切希望维克兰特号能早日服役，令海军能用于“双航母”的梦幻阵容。但是造船厂的不争气让印度海军一次次拖延服役仪式，甚至原本被认为项目滞后的LCA战机，也已经完成了舰载机起降试验，印度海军早已培养了一批航母专业人才，从2年前就处于无舰可用的窘境，沦为一支岸上海军部队。