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韩非子曾说过：世异则事异，事异则备变。世界在发展，新事物的产生必然伴随着旧事物的灭亡，只有与时俱进才能立于不败之地。固步自封，停滞不前，只会被时代抛弃。中国制造业正面临这样的尴尬困境：过去的推行的“市场换技术”战略依然失效，面对新的技术革命，许多企业家却茫然失措。处于转型瓶颈期的中国制造业亟需转变理念，用新的思维方式，清除如今的发展障碍，打开新局面。

研发创新为新思维提供技术支撑。“德国制造”作为享誉全球的制造品牌，其实也经历过一段不光彩的时期，早期追求强国梦的德国人曾以剽窃设计、复制山寨等手法去仿造美国、英国等国的高端产品，后受到英国议会质疑后，知耻而后勇，对他国的技术进行深入研究，加入自己的创新，如此才成就了德国制造。而我国从建国初始就一直坚持发展制造业路线不动摇，但是就像德国一样，迫于现实条件的制约，只能从模仿山寨开始，但这样山寨成功的额中国制造给世人留下的印象只能是低端制造的代名词，缺少核心竞争力。面对日益严峻的竞争新形势，中国制造转型升级势不可挡，物流基础 ，要坚持自主研发，以先进的技术引领行业发展，始终如一地坚持质量优先的原则。

政策扶持为新思维营造良好环境。制造业是立国之本、兴国之器、强国之基。制造业是国家产业发展、经济进步的基本盘。如此重要的制造业在发展的过程中并离不开政府的扶持。制造业是一个链接一二三产业的链条，从原料的生产到销售，产业链的上游、中游、下游覆盖面广，生产过程中会产生许多不必要的成本，例如运输物流成本。但政府可以通过工业园区聚集产业，为制造业发展提供良好的政务服务。所以说，政府虽然不能直接干预经济，但是可以通过各种政策引导扶持制造业发展，为制造业提供良好的政策环境。一方面，政府要重视产业升级和创新能力，鼓励企业创新;另一方面，政府要对制造业发展制定整体规划涉及，以顶层设计引领制造业发展方向。

人才培养为新思维汇聚内生动力。高素质的人才队伍之于行业发展的重要性无需多言，无论是哪个行业，人才是第一生产力。制造业也不能例外。其中，一邦物流 ，企业家是经济活动的重要主体，在研究制造业转型升级的课题时，如何去挖掘、培养具备开拓精神、创新意识的企业家是无法避开的话题。同时，培养一批高素质的工人队伍更是产业发展的有生力量。一名“80后”的码头工人通过自身的刻苦钻研、精益求精，不仅提升自身能力，更是让中国现代化港口技术上一台阶。所以说，打开中国制造业的新局面还需要挖掘大众创新力，鼓励企业家创新，需要培养一批爱岗敬业、严谨细致、肯于钻研的大国工匠。

面对人民日益增长的对美好生活的需求，加快建设制造强国是应有之义，而这需要中国制造业转型升级，加大自主研发力度，完善人才培养方案，用强力的政策扶持制造业发展，实现从中国制造向中国创造、中国产品到中国品牌、从中国速度到中国质量转变，让中国制造不再是“廉价”的代名词，而是品质过硬的优异产品，更是承载着人民需求的作品!完成中国制造由大变强的战略任务!