G7：物联网技术助力物流降本增效

2020年01月07日 10时 中国交通新闻网

企业名片

北京汇通天下物联科技有限公司（简称G7）是一家持续创新的物联网科技公司。G7基于行业独有的物联网技术平台，向大型物流企业提供车队综合管理与服务解决方案，覆盖安全、结算、金融、智能装备等车队运营全流程。

G7致力于建设中立、开放的技术平台，构建产业互联的生态系统，通过“AI（人工智能）+IA（智能资产）”战略，赋能物流企业与车队，提升行业整体效率。截至目前，G7车队综合管理服务平台合作客户超过7万家，链接车辆超过130万辆，已经成为行业领先的车队综合管理服务平台。G7的股东包括了一流的专业投资机构、大型金融机构和有影响力的产业投资者。

发展历程

2010年 为物流运输公司提供基于GPS信息的车队管理SaaS服务。

2013年 与沃尔沃、斯堪尼亚、东风、重汽等中外货车制造商旗下车辆发动机实现连接，获得油耗、测速、里程、驾驶行为等数据。

2014年 陆续成为顺丰、德邦、申通、韵达、亚马逊、安能物流等知名企业的SaaS服务商；发布首款集时效、安全、成本等指标于一体的车队管理平台——“G7智能管车”产品。

2015年 G7物联网平台货车连接数量突破10万辆；发布自主研发的首款货车智能终端设备——“Smart-1”。

2016年 依托G7物联网平台，向客户提供油品、ETC、信贷等衍生服务。

2018年 创办赢彻科技（上海）有限公司，专注自动驾驶货车网络运营；发布首款智能挂车产品——“G7智能挂”；在车队管理SaaS服务基础上，形成了安全保险、结算金融、智能资产三大业务平台。

2019年 G7物联网平台货车连接数量突破130万辆；推出物流企业一站式运营管理平台和智能资产服务平台；面向快递快运、煤炭、水泥、物流园、化工、大宗货物、食品饮料、汽车制造八大行业提供解决方案。

智能结算 优化成本管控

2019年，物流行业的货量增长逐渐变缓，物流企业把更多精力放在降本增效上，向专业、精准、高效的方向持续前进。

面对物流企业不断提升的核心诉求，G7在物流的结算环节实现了全方位覆盖，同时响应交通运输部《无车承运人物流创新发展意见》号召，顺利获批了无车承运人牌照。从流程的优化到成本智能管控，G7智能结算利用强大的物联网技术，致力提供更智能、更优质的结算服务。

在物流领域，加油费对于货运经营者来说是一笔大支出，占运输总成本的40%左右，一辆货车年加油费大约需要16万到17万元。据粗略估计，货车加油、加气、机油、尿素等加注业务一年的市场规模为千亿级。如何将加注费用结算转到线上，让物流企业、车队老板对驾驶员加油的管理和费用结算不再受到时空的限制，无疑是一件非常有价值的事情。

2018年3月，G7成立了智能加注业务部，在加油站和加油枪上加装了G7传感器，能够节约成本，使客户在车队管理上更方便、更有效率。每一笔具体消耗还配套了相应的金融服务，油费的线上结算完成之后，可以先加油后付钱。截至目前，加装了G7传感器的加油站和加气站大概共有3000个，加油枪共计超过5000把。

G7平台上海量、真实、精准的运输数据，还原企业每一个运单信息，勾勒出精准的企业经营轨迹和场景，将企业收入与支出的数据透明化，从交易信用角度不断挖掘物联网+金融的可能。目前，G7结算服务已服务超过1万家物流企业客户，累计撮合授信规模超过40亿元，累计ETC交易规模超过200亿元，累计油品交易规模超过40亿元。

而对于交通运输部大力推动的高速公路ETC发行应用工作，G7结合客户需求开发北京速通卡T+1模式、北京速通卡账期等产品。