2020年，最大的新闻莫过于1月3日，美国在巴格达打死伊朗伊斯兰革命卫队将军卡西姆·苏莱曼尼。

据外媒消息称，伊朗最高安全机构誓言要在“适当地点和时间”实施报复。

伊声明将择地择时报复

据法新社1月3日报道，伊朗国家最高安全委员会在一份声明中说：“美国应该知道，它对苏莱曼尼将军的罪恶袭击是其在西亚犯下的最大错误。美国不会轻易逃脱这一误判带来的后果。”

该委员会还说：“这些罪犯将在适当地点和时间……遭到严厉报复。”

另据路透社1月4日报道，伊朗塔斯尼姆通讯社援引伊斯兰革命卫队一名高级指挥官的话说，只要美国人进入伊朗的势力范围，伊朗就将对其实施惩罚，就苏莱曼尼将军遇害一事进行报复。

伊朗南部克尔曼省革命卫队的指挥官吴拉姆-阿里·阿布·哈姆扎将军提出了对波斯湾海域的船只发动袭击的可能性。

该指挥官在1月3日晚发表的评论中说，伊朗保留就苏莱曼尼之死对美国进行报复的权利。关于此番评论，塔斯尼姆通讯社1月4日进行了报道。

该指挥官说：“对西方来说，霍尔木兹海峡是要害之地，大量美国驱逐舰和军舰从那里通过……很久以前，伊朗就确定了该地区重要的美国目标。美国在该地区约有35个攻击目标在我们的打击范围内，另外还有特拉维夫的目标也在我们的打击范围之内。”

此外据路透社1月3日报道，伊朗驻联合国代表1月3日表示，美国炸死伊朗最知名军事指挥官苏莱曼尼实质上是在挑起战争，“对付军事行动的办法唯有军事行动”。

马吉德·塔赫特-拉万希在接受美国有线电视新闻网记者采访时说，继2018年对伊朗施加严厉制裁、发动“经济战”之后，美国又“暗杀”苏莱曼尼，实乃变本加厉。

他说：“因此这……等于向伊朗开战。”

1月3日早些时候，塔赫特-拉万希告诉联合国安理会和古特雷斯秘书长，伊朗保留按照国际法进行自卫的权利。

又据路透社1月3日报道，伊朗领导人威胁就美国在巴格达国际机场杀死苏莱曼尼进行报复。以下是伊朗的一些选项：

1.动用武力

军事对抗的可能性无法排除。报道认为，伊朗可能选择采取较小规模的报复。伊朗称，它拥有精确制导导弹、巡航导弹和能够打击美国在海湾地区的军事基地以及以色列的武装无人机。

报道称，作为对苏莱曼尼被杀的报复，德黑兰或其代理人可能袭击波斯湾和红海上的油轮，那是石油和其他商品贸易的全球重要航路。

2.封锁霍尔木兹海峡

军事对抗或紧张关系加剧可能阻断霍尔木兹海峡的石油运输。世界五分之一的石油产量经由该海峡运输。这种中断即使是短期的，都可能影响美国和全世界的许多国家。

3.不对称战术和代理人

报道称，对苏莱曼尼的定点击杀可能让驻扎在中东的美军处于危险中。伊朗主要依靠不对称战术及其地区代理人来对抗美国的武器。伊朗已将无人机和相关技术交给其盟友。伊朗支持的伊拉克民兵组织已经使用迫击炮和火箭弹袭击过美军基地。

4.选择时机

华盛顿海湾阿拉伯国家研究所的高级研究员阿里·富奈认为，伊朗不大可能仓促采取行动。他说：“除了反击和报复，伊朗别无选择。但伊朗是有耐心的，这种攻击行动的时机和性质我们不得而知。”

5.伊朗的“漫长触角”

伊朗及其盟友已经证明它们拥有“漫长触角”。卡内基国际和平基金会高级研究员卡里姆·萨贾德普尔在推特上说：“更有可能发生的情况是，伊朗的代理人持续在地区甚至全球范围对美国利益及盟友发动袭击。伊朗有在欧洲、非洲、亚洲和拉丁美洲发动此类袭击的漫长历史，成败参半。”

相关新闻的报道，这几天各大国内外媒体已经铺天盖地的报道了，我们就不在此多说了，要说一说的是假如伊朗对美报复，那么对航运来说最大的影响会是怎么样？

霍尔木兹海峡是什么？

霍尔木兹海峡（阿拉伯语：???? ?????，波斯语：???? ?????）是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港。海峡的南岸是阿曼的飞地穆桑代姆省，其南面是阿拉伯联合酋长国。海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。现时霍尔木兹海峡是全球最繁忙的水道之一。

尽管面积很小，霍尔木兹海峡还是世界上最重要的航运路线之一。

霍尔木兹海峡（Hormuz Strait）位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），形似人字型，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。形似人字型，东西长约150千米，南北宽56～125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。

霍尔木兹海峡以伊朗北部为界，以阿曼和阿拉伯联合酋长国（UAE）为南部，将海湾与阿拉伯海相连。

该海峡足以容纳世界上最大的原油轮，并被中东主要的石油和天然气生产商及其客户使用。

在任何时候，有数十艘油轮在前往霍尔木兹海峡或离开霍尔木兹海峡的途中。

经过多少油轮

去年，每天有近五分之一的石油（每天近2100万桶）通过霍尔木兹海峡。

2016年是可比较的最新数据，海峡是世界上最繁忙的石油海上航线。

霍尔木兹海峡对航运的重要性

它每天运送约1900万桶-超过每天流经印度洋主要国际水道马六甲海峡的1600万桶。

相比之下，每天通过红海的苏伊士运河和Bab el-Mandeb仅有五六百万桶。

2016年的数据虽然有些老旧，但依旧可以做一个简单的比较。Seaway根据网络相关数据做了一个量化的比较。