2020年春运南航预计运输旅客1380万人次

2020-01-09 民航资源网

导读: 2020年春运将于1月10日启动，至2月18日结束，共计40天。春运期间，南航预计执行航班超过8.2万班，运输旅客达1380万人次（不含厦航），同比增长8.9%，其中广州枢纽预计运输旅客达432万人次，同比增长12.3%。

　　2020年春运将于1月10日启动，至2月18日结束，共计40天。春运期间，南航预计执行航班超过8.2万班，运输旅客达1380万人次（不含厦航），同比增长8.9%，其中广州枢纽预计运输旅客达432万人次，同比增长12.3%。

　　春运40天预计运输旅客1380万人次

　　今年春节是近8年来最早的一年，预计节前春运民航出行高峰为1月17日-23日，节后客流高峰为1月28日-2月7日。春运期间，南航日均运送旅客量预计约达35万人次，其中广州枢纽日均客流量预计达10.8万人次。

　　春运期间，国内热门航线主要为广州、深圳往返西南及中南地区的返乡航线，以及东北、北京、乌鲁木齐至海南的候鸟航线等，国际方面主要为广州、深圳往返东南亚、东北往返日韩等旅游航线。

　　为满足春运期间旅客出行需求，南航计划增加航班超8600班次、执行航班总数超过8.2万班，国内增加航班主要是广州至宜昌、襄阳、常德，深圳至南阳、洛阳、泸州、常德等热门返乡航线，缓解部分探亲返乡航线一票难求的情况。

　　国际增加航班主要是广州至清迈、胡志明、马累、富国岛航线以及深圳、沈阳至曼谷等东南亚航线；广州、长春至东京，沈阳至首尔等日韩地区航线以及深圳至悉尼航线，满足旅客日益增长的出境游需求。

　　春运40天，南航计划在首都机场和大兴机场加开航班共计650班次，同比增长235%，大幅增加对国内热门航线的运力投放。其中，大兴机场加开往返海口、三亚、珠海、长沙、贵阳、大庆、延吉等航线506班次，首都机场加开往返海口、三亚、白山、常德等航线144班次。

　　系统联动确保春运安全、平稳、高效

　　今年春运期间，南航将继续以“集中管控、高效决策、沟通顺畅、系统联动”的大运行体系，强化各运行单位联动，确保春运工作的安全、平稳、高效，同时加强与空管、机场等部门协调，提高航班正常性水平，确保春运工作安全、平稳、高效。

　　针对入冬以来北方地区频发的雨雪大风天气，南航运行指挥部门将利用南航先进的飞行跟踪系统、动态控制系统密切关注天气、飞机、机场和航路对安全运行的影响；依托南航自主开发的增强型气象情报系统、各气象网站加强气象研判，关注重要天气信息和恶劣天气预警，及时与飞行人员进行天气会商，为运行决策和航班放行提供支持。

　　如在北京枢纽，南航加强在首都机场和大兴机场的航班除防冰工作，特别是在需要除冰的航班多、除冰资源有限的早出港高峰期间，采取了根据天气预判安排飞机预除冰、争取双除冰车除冰、派驻代理单位协调除冰资源等一系列措施，提高除冰效率，降低极端天气对航班运行的影响。

　　一证通关、刷脸登机……“智慧春运”方便快捷

　　南航在广州白云国际机场、北京大兴国际机场，已全面开启“智慧春运”模式，自助值机、自助托运、一证通关、刷脸登机，旅客可以体验更便捷、更高效的乘机体验。

　　在广州、北京枢纽，使用二代身份证购买机票，乘坐南方航空及南航系（厦门航空、重庆航空、四川航空、河北航空）国内航班的旅客（12周岁以上），在办理完值机手续后，仅凭身份证即可直接办理行李托运、安检和登机等手续，全程无需出示登机牌、二维码等凭证。对于没有托运行李的旅客，可以实现从“家门口”到“舱门口”的快捷登机。

　　目前，南航广州枢纽非柜台值机率超过85%，越来越多旅客通过短信、APP、微信公众号或自助值机设备办理值机手续，不到1分钟即可办完值机手续，行李自助托运可以在2-3分钟内完成办理，大大减少柜台排队等候时间。

　　而在北京大兴机场，2019年南航在大兴机场现场特色值机率和自助行李托运率均突破80%，平均国内旅客自助值机办理和行李等候时间为2分钟。

　　除了体验全流程无纸化登机，越来越多的“黑科技”让旅客出行体验更丰富有趣。近期，南航上线360°全景虚拟现实（VR）选座服务，旅客通过南航APP、移动网页和南航官网等平台，无需借助专业设备即可自行切换VR选座模式，直观地了解所搭乘航班的客舱布局、机载设施、舱位和座位空间等信息。