今天（1月12日）下午，北京市人大代表、北京大兴国际机场临空经济区大兴片区管委会筹备办公室副主任赵建国介绍，截至2019年12月31日，大兴国际机场旅客吞吐量达到313.8万人次，航班量达到21018架次，航班放行正点率达到96%。到今年年底，预计旅客吞吐量将达到2800万到3000万人次，航班量将达到21.9万架次。

　　图：北京市人大代表赵建国。摄影/新京报记者 王嘉宁

　　赵建国表示，无论是从旅客吞吐量、航班量还是航班放行正点率，大兴国际机场与国内、国际同等规模机场相比都名列前茅。

　　在今年的政府工作报告中提出，将启动轨道交通大兴国际机场线北延工程。赵建国表示，目前机场轨道交通北边起点在草桥站，轨道交通大兴国际机场线北延规划到丽泽商务区已经明确。同时，还要在丽泽商务区建设城市航站楼，旅客在这里可以完成值机和行李托运。

　　另外，机场外围的交通市政设施，也就是机场周边的城市路也已经在规划之中。“为了临空经济区两个片区的连接，市政交通设施初步规划已经确定。今年，有些市政道路将启动前期相关手续。”赵建国说。

　　赵建国表示，大兴国际机场临空经济区总体规划已经批复，其定位是国际交往功能承载区、国家航空科技的引领区、京津冀协同发展的示范区。去年8月份，中国（河北）自由贸易试验区大兴国际机场片区挂牌成立，自贸区制度创新清单81条将于近期公布。大兴国际机场综合保税区项目已经申报，争取近期批复。

　　据介绍，到今年年底，预计大兴国际机场旅客吞吐量达到2800万到3000万人次，航班量达到21.9万架次，货邮吞吐量达到45万吨，覆盖国内外176个航点。