1月10开始，全国正式进入了春运阶段。俗话说，谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船，“安全”是春节回家最短的路。清远海事小编结合往年险情事故规律，和辖区当前通航环境实际情况梳理了北江清远段春运水上交通安全主要风险点，望各船舶对各类风险做到底数清，加强安全防范，确保春运航行安全。

　　一、辖区浅段(点)

　　2019年9月以来,北江清远段水位持续处于低水位状态,辖区多个航段水深不足2.5米,部分航段不足2米,已发生多起船舶搁浅险情,对船舶航行安全造成较大影响。辖区各浅段梳理如下:(1)白石窑下游引航道(最小水深1.5m左右);(2)观音岩、台泥浅段(最小水深1.8m左右);(3)江湾大桥浅段(最小水深1.5m左右);(4)飞来峡枢纽一线船闸下游浅段(最小水深2.5m左右);(5)飞霞大龙爪近岸浅点(最小水深2.5m);(6)白庙船厂对开浅段(最小水深2.5m左右);(7)清远水利枢纽一、二线船闸下游引航道中间的水域(最小水深2.5m左右);(8)清远水利枢纽上游一、二线船闸中间挡水墙前段位置有未清理施工遗留物。

　　请各船舶及时掌握上述浅段、浅点信息,密切关注水位变化,根据航行计划合理装载货物,避免发生搁浅、触礁险情。船舶在清远水利枢纽上游过闸时,一线船闸过闸船舶应沿引航道中心线偏左岸行驶,二线船闸过闸船舶应沿引航道中心线右岸行驶,避免相邻船闸放水时将船吸附至挡水墙前端浅段,导致触礁事故。

　　二、未成年人随船

　　中小学生寒假已至,由于未成年人缺乏船舶安全知识及应急自救能力,为了孩子安全,请各单位、船舶严格按照非客船不得搭载未成年人要求,不要将未成年人携带上船,避免发生安全事故。

　　请各航运公司落实安全主体责任,加强所属船舶安全教育及未成年人上船自查工作。

　　三、大雾、寒潮大风天气

　　当前已经进入冷暖交替季节,根据天气预报,1月大雾影响天气预计较多,往年第一季度由于雾季导致的船舶碰撞险情多发,寒潮大风将一定程度持续对我局辖区船舶航行安全造成影响。

　　请各船舶在能见度不良或寒潮大风影响航行安全时,务必选择安全水域锚泊,并按规定开启AIS,不要冒险开航。

　　客渡船应严格执行停航限制条件。

　　四、回港船舶

　　春节前,大量清远籍的船舶将返回清远港,请各船舶按要求停泊在航道、海事部门划定的临时锚地(清城区临时锚地位于在南门口对开水域、英德市临时锚地位于英德海事处趸船对开水域),禁止占用主航道随意锚泊。

　　春节期间,各船舶不可麻痹大意,应留足人员值班值守,按规定开启AIS,以有效应对突发事件。

　　鉴于回港船舶锚泊集中,各船舶要严格做好火灾防范工作,不得在船上燃放烟花爆竹,避免发生船舶火灾事故。

　　五、违规烧焊

　　1月以来,清远海事局执法人员在巡航过程中发现多起船舶私自烧焊作业,未按规定向海事部门进行备案,清远海事局对这些违法行为进行了严厉的查处。

　　近年来,全国各地已发生多起船舶私自烧焊作业导致的爆炸致人员死亡事故。

　　请各船舶深刻吸取事故教训,在烧焊作业前向海事部门进行备案或者选择正规修造单位进行船舶修造,防止发生意外事故。

　　六、涉客船舶

　　春运期间,选择水上出行人数较多,春节期间辖区亦存在较多水上民俗活动,辖区客渡船务必加强开航前自查,严禁超载运输、配员不足等违法行为。

　　船上客服人员应加强船舶上落点乘客秩序维护工作,避免发生人员落水等险情。

　　七、台泥、海螺码头停泊区

　　春运期间台泥、海螺码头船舶锚泊数量多,锚泊集中,2019年以来该水域已发生多起碰撞险情。

　　请各待装待卸货船舶按秩序锚泊,严禁占用主航道,船舶在掉头、对遇时,加强瞭望,减速慢行,同时根据水位合理装载,避免搁浅阻塞航道。

　　请各船舶结合各自实际，在掌握上述主要风险的同时，加强各类风险隐患排查，加强自身安全防范，确保春运安全。