潮起津港尽朝晖，百舸千帆竞风流。

　　天津港同世界上200多个国家和地区的800个港口保持航运贸易往来，集装箱航线达到130条，全球资源配置枢纽作用进一步增强。天津港集团公司提供

　　2019年注定是天津港发展史上的“高光时刻”。1月17日，习近平总书记在京津冀考察期间视察天津港，勉励要把天津港建设好，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，为天津港的发展指明了前进方向。

　　一年间，天津港集团主动服务国家重大战略实施，在攻坚改革中求新谋变，在矢志创新中不断超越，全力打造世界一流的绿色智慧枢纽港口：我国与蒙古国首个港口物流园合作项目落地天津港；当今全球最大、最先进的集装箱船舶在天津港开启首航；“长春天津海港”开港，长春至天津港海铁联运班列成功开行；天津港集团雄安新区服务中心揭牌，服务雄安新区绿色运输通道开通；天津港集装箱码头“智能操作”接近600万箱；新一代智能集装箱码头在天津港开工建设；打造“公转铁+散改集”双示范港口，新增铁路装卸能力1500万吨，大宗散货铁路运输占比提升至60%……闯出了一方高质量发展的新天地，展现出一派前所未有的新气象。

　　天下港口、津通世界：天津港“网络全球”竞进国际枢纽

　　从高空俯视天津港，在40多公里的海岸线上，173个泊位星罗棋布，船来货往间彰显着这座世界级人工深水大港的魅力与活力。作为国家的核心战略资源和全球资源配置的重要枢纽，天津港不但要有大的模样、强的内涵，更要有新的担当、新的作为。

　　深融“一带一路”走出去。以客为尊、服务兴企、合作共赢，做大国际“朋友圈”。天津港集团开辟新航线，开通新班列，开设新网点，开拓新市场。成功接卸世界最大集装箱船舶，促成4条远洋干线增量扩容，新开辟4条内贸航线和1条环渤海内支线，集装箱航线总数达到130条，航运贸易辐射世界上200多个国家和地区的800多个港口，天津港入选2019年国家物流枢纽建设名单，天津港集团“建设世界一流绿色智慧枢纽港口”项目被列入交通强国建设试点任务。内陆腹地营销网点超过百家，打通至长春、乌鲁木齐等4条海铁联运新通道，全年海铁联运56.8万标准箱，同比增长15.2%。充分发挥中蒙俄经济走廊“桥头堡”优势，在乌兰巴托设立口岸服务联络处，推动津蒙东疆物流园项目落地，进一步扩大我国与蒙古国的经贸往来。

　　下好协同发展“一盘棋”。天津港集团不断深化津冀港口合作，与河北省政府有关部门和港口企业建立工作对接机制，同河北港口集团签署战略合作协议，进一步深化码头、物流及其他领域合作，形成分工协作、优势互补的集装箱干支联动网络，有力推动环渤海内支线年吞吐量突破120万标准箱，同比增长20%。争当服务“千年大计”的先锋队，设立以天津港雄安新区服务中心为轴，惠及保定、胜芳、白沟“三节点”的前端服务平台，并开通至天津港码头的绿色运输通道，成为雄安新区的“海上门户”，掀开服务京津冀协同发展新篇章。

　　打造营商环境“金招牌”。现场即市场，效率为产品，服务促揽货。天津港集团主动对标国际一流，推出“一站式阳光价格”升级版，外贸装卸费率达到沿海港口最低水平，2019年累计受益箱量284万标准箱，减免相关费用超过3.9亿元，为腹地实体经济转型升级加油减负。深化“双优化”改革，推广“精品航线”做法和“码头运抵”模式，实施“跨境贸易绿色通道”“外贸进口重箱船边直提”等流程再造模式常态化运转，实现陆运作业24小时不停工，推动京津口岸进出口合规时间大幅下降、跨境贸易便利化水平明显提升，助推我国营商环境在全球190个经济体中排名由上年的46位跃居31位。

　　用事实说话，用数据比拼。2019年天津港集团完成集装箱吞吐量突破1730万标准箱，同比增长8.1%，增幅位居全球十大港口前列。集装箱船舶直靠率超90%，最高在泊船时效率达到每小时312自然箱，创世界先进水平。

　　承载期盼、集散文明：天津港“有容乃大”智联全球贸易

　　当今世界，物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等高新技术正在重构产业体系，改变人们的生活方式。未来的港口什么样、该怎么建？天津港集团融通科技、智领未来，加速实施一批高端高质的智慧港口项目，接连取得一项又一项重大突破，为全球港口智慧化升级提供了“天津港方案”、树立了“天津港样板”。