据悉，航运分析机构德鲁里（Drewry）预测，到2020年世界集装箱港口吞吐量将增长3.3%，去年的增幅预计为2.3%。本年度预测较2019年9月底的预测下调了0.7个百分点。

　　“虽然中美第一阶段贸易协议已经签订，这有可能提振全球经济，集装箱航运市场仍是疲软。”德鲁里集装箱高级研究员Simon Heaney（西蒙·希尼）表示。他补充说:“这是朝着正确方向迈出的一步，消除了一些不确定性，但与以往的停战协议一样，恢复敌对状态的可能性仍然相当高。”报告还强调了集装箱市场进一步实施保护主义政策的风险，即美国可能对从欧洲的汽车和零部件征收额外关税。这是集装箱运输行业的主要大宗商品。德鲁里预测，2020年的需求增长速度将比2019年快，运力略有过剩，运价将高于2019年，航运公司年度利润将小幅下降。希尼表示：“航运公司仍应准备好迎接2020年的崎岖之旅，不要想当然地认为贸易战的解决近在眼前，托运人应当保持警惕，继续研究应急计划，和更多样化的航运网络。”