近日，科技集团瓦锡兰宣布为芜湖造船厂建造的4艘新一代近海货船供应LNG推进和燃料系统。该系列船由荷兰Spliethoff集团附属公司荷兰Wijnne & Barends Chartering订购，与瓦锡兰的订单在12月份达成。

　　此次合作是该类货船首次使用LNG燃料驱动。因为近海货船的空间限制，瓦锡兰与造船工程师和船东密切合作开发了一个定制解决方案，使瓦锡兰LNGPac仓储和供应系统能够安装在甲板下，不会影响货舱空间。此外，瓦锡兰的Opti设计能力可优化螺旋桨和HP导流罩，使其与船体线性更加一致，从而优化推进效率。这些集成技术将通过瓦锡兰的具有iCloud服务和远程监控功能的数据收集单元（WDCU）得以支持，以优化操控性，燃油经济性和定期维护。

　　瓦锡兰海洋业务销售部客户经理Luuk Hijlkema表示：“此次订单再次显示了瓦锡兰在LNG技术领域公认的领导地位。瓦锡兰具有交付完全集成系统的专业技术，重视与客户和其他相关人士合作，共同为打造最先进的船舶而开发出最佳解决方案。”

　　Wijnne & Barends技术总监Ad Toonen评论道：“我们很高兴能够拥有这些新一代的环保型船舶。如何控制船舶的环境污染一直是公司的聚焦点，减排则是其中的基础环节。这些使用LNG驱动的新船舶非常适合我们持续推进更环保运营的目标。”

　　这四艘船舶每艘将配备一台瓦锡兰34DF双燃料主发动机、一台瓦锡兰齿轮箱、一台装配HP导流罩的瓦锡兰可调螺距螺旋桨（CPP）以及一个瓦锡兰LNGPac系统。设备将在2020年第四季度交付到船厂，第一艘船只预计将在2021年秋季交货。

　　这批5800载重吨的Lo-Lo（吊上吊下）船舶将在波罗的海和北海海域运行，并将根据芬兰/瑞典冰级规范划分为1A级。Wijnne & Barends 之前下单的六艘船只已经在建造中，也将配备瓦锡兰主发动机和CPP螺旋桨。