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厦门海运公司-2M和O3分别在纽约-新泽西和萨凡纳经历最长的到港延迟
海运新闻 | 2020-01-23 23:01货讯通通过中国航贸网发布，船舶到港延迟分析(三)。
四大联盟(马士基和地中海航运组成的2M联盟；由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣组成的CKYHE联盟；由美国总统轮船、赫伯罗特航运、现代、商船三井、日本邮船会社和东方海外组成的G6联盟；以及由法国达飞海运集团、中国海运集团和阿拉伯轮船组成的O3联盟)所有到港延迟情况的平均船舶到港延迟时间。图3显示了4个港口详细的平均延迟时间(单位：小时)。在长滩和纽约-新泽西港，2M出现最长的平均延迟时间。O3排名第二长，且延迟时间接近整体的平均水平。CKYHE和G6平均延迟时间最短，表现良好。在西雅图和萨凡纳港，O3出现最长的平均延迟时间，而2M的表现则相对最好。
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