2015年6月18日，在美丽的海滨城市龙口，德运船务集团有限公司与龙口海关、龙口港集团有限公司签署了“关港航战略合作备忘录”。这是在国家“一带一路”的战略背景下，强强联手的三方致力于“营造和谐口岸环境，深化港航联盟合作，助推企业‘走出去’”的重大举措，也将为港口及企业创造更加广阔的发展空间。

　　仪式上，龙口海关副关长张明先生首先致辞。张明表示，这次合作备忘录的签署，是海关、港口、航运企业三方在新形势下加强战略合作的良好开端。龙口海关提出的一系列便利通关措施，是龙口海关按照青岛海关的战略部署，深化区域通关一体化的重要内容。龙口海关期盼这些举措能够成为企业降低运营成本、提升市场竞争力的“有效助推器”，为地方经济协调发展添加新动力。

　　紧接着，龙口港集团有限公司总经理张海军先生致辞道，龙口港是国家“一带一路”战略最早的先行者和践行者之一。早在2003年龙口港即开始从事中非杂货班轮业务，经过十几年的精心培育，已经形成了一个较为成熟的非洲杂货物流平台。目前，龙口港的中非班轮航线已覆盖非洲26个国家，对非业务辐射全国20个省市自治区，航线密度达到每月10-12班。龙口港自2008年开始对非散杂货出口贸易连续8年居国内首位。在中非杂货班轮成功运营基础上，龙口港还根据客户需求，积极开辟了东北亚、中东、远东、拉美等方向的班轮航线，取得了不俗的业绩。目前龙口港业务主要分为散杂货、集装箱、港口综合服务和港口物流四大板块，客滚业务将于8月份开始运营。2014年龙口港实现吞吐量7507万吨，集装箱完成55万TEU，中非杂货班轮、铝矾土、朝鲜煤炭的市场占有率均居国内首位。

　　最后，德运船务集团有限公司董事长张东先生在仪式上表示，远东至非洲航线，是德运船务集团的主要运营航线。德运的服务已经覆盖了从肯尼亚到毛里塔尼亚90%以上的非洲港口。2013年到2014年年均执行非洲航次均近百个航次，市场份额超过50%。目前成为国内发船量，承载货运量最大的非洲杂货班轮公司，是非洲航线上的中坚力量。另外，南美航线的服务则覆盖了南美东岸、阿根廷、巴西大部分主要港口。

　　张东先生还说到，德运集团成立十年以来，赢得了众多央企及国际知名500强企业的信任，成为了他们的主要物流供应商并建立了长期稳定的业务合作关系，得到了高度的评价及肯定。如今，依托于国家的非洲战略，德运船务的杂货班轮服务目前已延伸到韩国、日本、越南、泰国、新加坡、台湾等国家和地区。在完成远东至大西洋出口任务的同时，德运集团承接了大量从大西洋两岸至远东的散货运输。“一带一路”将促进更多中国企业参与沿线国家基础设施建设和工程承包，以及建筑材料、车辆、钢材和机械设备的出口，并为件杂货运输为主的特种船运输企业提供战略发展新机遇。

　　出席并见证此次签字仪式的单位还有中华人民共和国龙口出入境检验检疫局、中华人民共和国龙口海事局、龙口边防检查站、烟台港引航站龙口分站等。