1 绪论 12-24

　　1.1 选题背景 12-14

　　1.1.1 动态物流联盟成为中小型物流企业的发展趋势 12

　　1.1.2 低碳经济时代到来 12-13

　　1.1.3 问题的提出 13-14

　　1.2 国内外研究现状 14-20

　　1.2.1 物流联盟相关研究现状 14

　　1.2.2 物流企业合作伙伴选择研究现状 14-15

　　1.2.3 动态物流联盟相关研究现状 15-18

　　1.2.4 低碳方面研究现状 18-19

　　1.2.5 国内外研究现状评述 19-20

　　1.3 研究内容与意义 20-21

　　1.3.1 研究内容 20

　　1.3.2 研究意义 20-21

　　1.4 研究方法与技术路线 21-23

　　1.4.1 研究方法 21-22

　　1.4.2 技术路线 22-23

　　1.5 主要创新点 23-24

　　2 理论基础 24-32

　　2.1 动态物流联盟理论 24-26

　　2.1.1 动态物流联盟的内涵 24-25

　　2.1.2 动态物流联盟的基本特征 25-26

　　2.2 低碳理论 26-27

　　2.2.1 低碳经济 26

　　2.2.2 低碳物流 26-27

　　2.3 可拓学理论综述 27-32

　　2.3.1 物元理论 28

　　2.3.2 可拓学 28-32

　　3 动态物流联盟伙伴选择存在问题与对策分析 32-45

　　3.1 动态物流联盟伙伴选择的现状 32-34

　　3.1.1 动态物流联盟伙伴选择的流程 32-33

　　3.1.2 动态物流联盟伙伴选择的方法 33-34

　　3.2 动态物流联盟伙伴选择存在问题 34-36

　　3.2.1 工作量大且周期长 34-35

　　3.2.2 未考虑客户满意度 35-36

　　3.2.3 未考虑联盟的稳定性 36

　　3.2.4 未考虑低碳因素 36

　　3.3 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的目标 36-38

　　3.3.1 减轻核心企业负担并快速响应 37

　　3.3.2 提升客户满意度 37-38

　　3.3.3 提升动态物流联盟的稳定性 38

　　3.3.4 降低动态物流联盟的碳排放 38

　　3.4 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的流程设计与方法选择 38-45

　　3.4.1 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的流程设计 39-42

　　3.4.2 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的方法选择 42-45

　　4 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的综合模型构建 45-58

　　4.1 基于低碳的动态物流联盟伙伴的初选 45-46

　　4.2 基于低碳的动态物流联盟伙伴的局部优选 46-52

　　4.2.1 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的可拓学分析 46-47

　　4.2.2 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择综合评价指标体系的构建 47-49

　　4.2.3 基于低碳的动态物流联盟伙伴选择评价模型的建立 49-52

　　4.3 基于低碳的动态物流联盟伙伴全局优选 52-58

　　4.3.1 动态物流联盟的碳排放来源与量化 52-55

　　4.3.2 问题描述与变量定义 55-56

　　4.3.3 模型构建与求解 56-57

　　4.3.4 灵敏度分析 57-58

　　5 E公司基于低碳的动态物流联盟伙伴选择实证分析 58-73

　　5.1 背景介绍 58-60

　　5.1.1 E公司介绍 58-59

　　5.1.2 任务介绍 59-60

　　5.2 E公司基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的综合模型构建 60-72

　　5.2.1 E公司基于低碳的动态物流联盟伙伴的初选 60-62

　　5.2.2 E公司基于低碳的动态物流联盟伙伴的局部优选 62-67

　　5.2.3 E公司基于低碳的动态物流联盟伙伴的全局优选 67-72

　　5.3 结果分析 72-73

　　6 结论与展望 73-75

　　6.1 主要结论 73-74

　　6.2 不足与展望 74-75

　　参考文献 75-78

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