服装悬挂式输送系统

4 挂装问题。挂装是服装物流的重要特征之一。但并非所有的服装都需要挂装。有些服装不仅存储需要采用挂装，运输配送也需要采用，给物流带来了重大影响。

5 退货多。服装的退货在行业中是比较突出的，对于电商更是如此。这也是造成很多企业出现大量库存积压的重要原因。退货的处理比正常处理更麻烦。

6 同款产品。服装的一大特点是同一款式的产品具有多种型号，如尺码、颜色等。一方面给储存和拣选作业提出特别的要求，如同款同箱问题；另一方面，也给复核作业等带来很大的困惑。

1.2 服装物流的业务特征

1 B2B模式

在传统的B2B业务模式下，同一时间的配送到店显得尤其重要。新品的发布对时间的要求特别高。这就对物流的准时性要求特别严。如拉夏贝尔的铺货就是这样的特点。往往一季的新品铺货要在1~2天内完成，导致高峰业务特别高。

对于一个大型服装企业来说，门店有时多达10000个以上，遍布全国。对这些门店进行铺货是一件困难的事情。这就是B2B的主要特点。

2 B2C电商模式

电商的特征是订单不稳定，波动性大。尤其是双11促销高峰，是平时业务量的几倍甚至几十倍。这样的业务特征给物流的设计带来很大困难和浪费。

如何处理物流的波动性一直是物流设计中的一个难题。比较可行的办法是减少固定设备的投入而增加柔性作业空间，增加作业时间也是一个很好的办法，但需要取得市场的认可。

此外，电商业务本身也有多种模式。早期的唯品会就非常有特点：产品只销售一周，然后下架，这对物流的设计就有特别的要求。很多企业有自己的配送中心，如太平鸟，这些配送中心需要面对全渠道问题，即既有B2B的业务，也有B2C的业务。随着电商的不断发展，三方物流也很发达，无论是顺丰的仓配一体化，还是跨越的空地一体化，都是三方物流的代表性业务模式。

值得一提的业务还有跨境电商。这也是最近几年才火起来的业务。随着中外交流的进一步加深，跨境电商会有一个爆发式的增长。也值得大家注意。

1.3 关于自动化与智能化

服装物流的自动化已经为大家所接受。自动化立体库早在10多年前就已经有应用。自动输送和分拣也已经是物流中心的标准配置。近几年来，货到人拣选技术的应用成快速增长的态势。唯品会和京东商城都有很好的实验，效果虽然还有待验证，但示范作用是非常大的。

不管怎么说，物流的自动化和智能化是发展方向。因为新技术解决了速度问题，效率问题，以及成本问题。未来是可以期望的。

立体库：主要解决储存问题。

分拣机：高速分拣在服装中的应用主要是交叉带分拣机。分拣能力可以根据不同的要求进行设计。最高的分拣系统可以超过2万件每小时。此外，其他形式的分拣机也被逐步应用。其中，KIVA分拣系统比较新颖。

阁楼货架：阁楼货架解决了拣选面问题和空间利用率问题。但拣选效率不高是一个问题。在以前的系统中被广泛采用。

至于货到人系统，有很多种形式。简述如下：

Miniload：存储效率高，成本较低。但出入库效率较低。适应于C类品种的拣选。

多层穿梭车系统：存储效率和拣选效率都是比较高的。但成本太高是其主要问题。

四向穿梭车系统：存储效率和拣选效率都较高，成本可控。是未来的广泛应用的技术。但小车成本还有待降低（路线优化有很大难度）。

KIVA系统：KIVA的成本可控，布局快，柔性高，也利于搬迁，但空间利用率低和拣选效率较低是其主要问题。

旋转货架

旋转货架（全自动）：存储效率和拣选效率都比较高，但布局困难，往往需要与miniload配合使用（其他几种货到人技术也有此问题），造价高是其主要问题。

旋转货架（半自动）：存储效率受拣选人员高度的影响，造价也比较适中。可塑性比较大，是未来具有潜力的货到人技术。

2、规划中的共性问题

服装物流中心规划的共性问题，与其他物流中心一样，包括立项、选址，设计，土建，设备，网络及信息系统等。

2.1 物流中心的立项、选址和网络布局

物流中心的选址是一门学问，牵涉到很多具体问题。从宏观来说，要考虑的主要是以下几方面的内容：

交通便利性：即距离附近的高速公路的距离。

土地的价格：考虑远郊是必然选择。

业务的密度：即覆盖范围内的业务数量。直接与选址有关。

符合总体发展目标：尤其在分步实施过程中，互相的配合尤其重要。