被多地拒绝停泊、在海上漂泊了多天的邮轮“威士特丹号”11日又被泰国拒绝停靠，船上2000多人上岸回家的希望再度破灭。已有美国乘客在社交媒体上公开呼吁美总统展开营救。而未来邮轮将驶向何方，仍未可知。

2月11日，泰国方面拒绝了“威士特丹号”（Westerdam）邮轮停靠泰国春武里府廉差邦港口。据澳大利亚广播公司（ABC）11日的报道，“威士特丹号”所属的荷美邮轮公司（Holland America Line）10日曾发表声明，称已经获准在泰国靠岸，邮轮将在13日停靠廉差邦港，所有乘客将从曼谷机场返回各自国家。

据报道，“威士特丹号”载有1455名乘客和802名船员，乘客以西方游客为主。

据网上公开信息，“威士特丹号”于1月16日从新加坡出发，停靠东南亚多个港口后到达中国香港，在一些新的乘客登船后，于2月1日从中国香港出发。

由于目前的新冠肺炎疫情，邮轮被多地拒绝停靠，但荷美公司发表的声明称，“我们没有理由相信船上有新冠病毒感染的病例”。

“威士特丹号”计划3日停靠菲律宾首都马尼拉，但遭到菲方拒绝。4日，该船停靠中国台湾南部的高雄，有部分乘客下船游览，但也有数十名发烧乘客被拒绝下船。

5日，“威士特丹号”离开高雄后，驶向日本冲绳的石垣。按原计划，该船还会停靠日本其他港口和韩国釜山，于15日抵达日本横滨。然而，随着停靠在日本横滨、载有3700多人的邮轮“钻石公主号”检测出越来越多的新冠病毒感染者，事态开始逐渐变化。

2月6日报道，台湾当局当日宣布禁止国际邮轮靠泊台湾港口。6日晚，日本政府拒绝“威士特丹号”邮轮入境。网上公开的船舶自识别系统（AIS）数据显示，7日凌晨，“威士特丹号”从冲绳南部海域掉头返回。

7日，韩国和美国海外属地关岛也拒绝该邮轮入境。

据关岛当地媒体报道，美国国务院本要求关岛政府接受“威士特丹号”停靠，但关岛政府没有听从。“威士特丹号”在荷兰注册，荷美公司的总部位于美国。一名美国乘客7日在社交媒体上抱怨包括关岛在内的国家和地区不愿接受邮轮停靠，还求助美国总统特朗普，“我们需要被营救”。

据美国有线电视新闻网（CNN）7日的报道，船上的澳大利亚籍乘客大卫·霍尔斯特（David Holst）表示，邮轮所属的荷美公司称正在与美国国务院、美国海军和荷兰政府协商，以找到解决办法。

一位匿名的邮轮从业者表示，当邮轮上发生疫情时，各国政府有权根据本国法律拒绝邮轮入境、停靠，而邮轮运营公司所在国家则需承担责任。

8日，“威士特丹号”驶入南海。11日下午，该船已到达越南南部海域。

该船在5日离开高雄后一直未再靠岸，让乘客从泰国回家的计划也已经搁浅。荷美公司10日表示，所有乘客都将获得14天航程的全部退款。但邮轮未来能停靠在哪里，仍然是未知数。

值得一提的是，“威士特丹号”并不是唯一受影响的邮轮。受疫情影响，在日本和中国周边巡游的大型游轮接二连三出现了航行障碍。

1月之后访问中国的21艘大型游轮中，至少有5艘还没有确定下一个停靠地。在到达的目的地无法入港，下一个目的地也拒绝入港，出现了无处可去的游轮。

意大利歌诗达邮轮公司运营的“歌诗达赛琳娜号”和“歌诗达威尼斯号”停在韩国周边的东海上。美国世邦邮轮的“世邦欢呼号”(定员约600人，乘务员约400人)2月2日前后从香港出发，向菲律宾航行，但是中途几乎垂直改变航线，航行至越南中部海域。但是在没有停靠港口的情况下继续南下，7日早上好不容易进入泰国中部的港口。

从游轮的航行轨迹来看，1月之后停靠中国的游轮共有21艘。从数据中可以发现，有一些游轮在继续航行寻找允许进入的港口，还有很多游轮找不到下一个停靠地，只能停在目前的港口。其中，还出现了横滨的“钻石公主号”这样，乘务员和乘客无法离船的情况……