在与新冠肺炎的生死较量中，上百万民航干部职工毫不退缩，主动请缨执飞武汉航班，坚守岗位守护广大旅客的健康平安，成为了这个春天里的最美逆行者。机场里，客舱中，民航人每天要接触大量旅客，面对疫情，他们并非“不害怕”，而是“责任在肩就不能退缩”。与疫情的搏斗正到了最吃劲儿的阶段，对于逆行者们不仅要做好物理防护，还要做好心理防护，确保他们以最好的身心状态、最昂扬的斗志投入一线战“疫”。

　　面对疫情，人类难免恐惧、烦恼、焦虑。非常时期，民航职工最容易出现哪些心理问题？如何正视自己的情绪和旅客的情绪？如何排解压力？民航单位可以采取哪些措施帮助员工加强心理建设？带着这些问题，本报记者独家专访了中国科学院心理研究所高级工程师、国家公务员心理健康应用研究中心副主任、中央国家机关职工心理健康咨询中心专家咨询师卢敏博士。

　　Q：现阶段，在疫情和工作的双重压力下，广大民航一线职工可能会出现哪些心理波动呢？

　　A：在这场没有硝烟的战争中，我所了解的民航员工都是好样的！无论是直接与旅客保持高频次接触的飞行员、空乘、安检员、地服人员，还是幕后保障旅客的机务工程师、空管管制员、保洁人员、行政人员等都表现出了超强的职业精神和高度的责任意识。

　　跟这个春节一直守在家里的人不同，民航一线员工需要坚守岗位，保障旅客出行，压力很大，疫情也给服务工作增加了难度。比如安检员要给旅客测体温，乘务员要请旅客填写信息登记表、与旅客交谈和发放餐食，客舱清洁员要对飞机进行更大规模和更高强度的消毒，机务工程师要加大对飞机换气系统及空调系统的清洁等。在疫情和工作压力的双重影响下，容易产生恐惧、焦虑、担忧、疑病等心理。

　　疫情下，民航职工工作不被旅客理解的情况也会增加。比如旅客安检时不愿摘口罩、着急要飞，甚至觉得民航职工接触的人多，会间接传染病菌等，由此会容易产生委屈和愤怒情绪。

　　同时，民航员工奋斗在一线，在担心自己被传染的同时，更担心传染给家人，所以有的选择不回家住，有的把孩子送到父母家隔离，有的回家也不敢抱孩子，还担心家人为自己担惊受怕等。由此容易产生愧疚、自责心理。

　　Q：民航职工应该如何正视自己的情绪？

　　A：一方面，这些情绪反应是正常现象。恐惧、焦虑、担忧是面对威胁时最常出现的情绪反应，心理学上称为“非正常事件的正常反应”。我们要允许并接纳它的存在，且不应否定、排斥甚至贬低自己，认为自己太脆弱或意志不坚定等。同时，随着时间的推移，特别是随着疫情的好转，这种情绪便会逐渐缓解。

　　另一方面，这些情绪反应也有积极的功能。适度的担忧、恐惧及焦虑可以提高警觉水平，提升适应和应对能力。首先能督促自己采取有效的防护措施保护自己、家人及身边的人，如出门戴口罩、勤洗手、不揉眼睛等。同时，在特殊时期情感联结会加强，对家人、朋友会更关注、关心，联系会更紧密，会更能传递温暖与爱。这是一种保护性的反应。

　　我还了解到，有的民航职工在疫情下工作，特别是机组人员执行飞往武汉的航班任务，除了前面提到的情绪反应之外，还可能出现一些身体、思维、行为方面的反应。比如肌肉或身体某部位疼痛、肠胃不适、恶心、呕吐、出汗、记忆力下降、注意力不集中、睡眠障碍甚至失眠、暴躁、易怒等，这些也都是面对危机时正常的应激反应。假如持续1周即有缓解就不必过度紧张。如果超过两周，或出现幻听、危险场景不时在头脑中闪现等情况，建议可以通过多种方式，比如通过网络在线心理咨询平台、单位提供的心理咨询途径等，请专业人士进行适度有效的干预。

　　Q：在疫情期间，民航职工如何自我排解压力，进行积极的心理暗示，让适度的紧张情绪发挥积极作用呢？

　　A：我建议，民航员工在做好各种身体防护的基础上，要尽量做到以下三点：

　　首先，信息获取定时，塑造正向思维。

　　假如每天不断刷手机关注疫情信息，想从中找到自己可以掌控的信息，获得暂时的“控制感”，反而会陷入“越关注越紧张，越紧张越关注”的恶性循环中。道听途说会让人无所适从，过度沉静在负面信息中也可能产生“替代性创伤”。所以建议设定一个“信息闹钟”。比如，规定自己每天早、中、晚分3次查阅疫情信息，且每次不超过10分钟。而且要从权威、官方渠道获取正确的疫情信息、身心防护信息和心理健康信息，防止信息过载，增强安全感。