受新冠肺炎疫情的影响，IMO 2020限硫令在实施过程中带来的额外燃油成本正在下降。

　　根据Ship & Bunker的价格数据，一些燃料油采购商目前购买的符合IMO 2020的燃料油价格已低于去年同期购买的高硫燃油(HSFO)价格。

　　鹿特丹港超低硫船用燃料油(VLSFO)价格上周四下跌20.50美元/吨至398.50美元/吨，比2018同一天鹿特丹港HSFO价格406.50美元/吨低了8美元/吨，这也是Ship & Bunker自2019年7月开始跟踪市场以来的最低水平。而一年前的同一天，HSFO的价格为331.50美元/吨。自今年1月6日创下598美元/吨的高点以来，鹿特丹港VLSFO价格一直在下滑。

　　今年VLSFO价格下跌的很大一部分原因是，市场担心新冠肺炎疫情导致全球经济增长疲软，原油市场走低。布伦特原油期货价格从1月6日的68.91美元/桶的高点跌至上周四的52.18美元/桶。

　　但还有一些原因是燃油市场所独有的：1月6日鹿特丹的VLSFO价格达到峰值时， VLSFO价格比布伦特原油高出25.26美元/桶，到上周四，价差已缩小到10.58美元/桶。

　　价差缩小可能反映了年初对VLSFO的需求水平较高，船东为确保平稳过渡增加了IMO 2020合规燃料油库存。此后因需求下滑，船东开始消化这些库存，而不是像之前那样囤积新库存。

　　未来几周，由于买家已用完去年12月累积的库存，VLSFO需求应会再次上升。