机务系统是航空运输单位不可或缺的组成部分，维修队伍也是民航三大队伍之一。在此次突如其来的新冠肺炎疫情中，西藏航空机务部不忘初心和使命，坚决贯彻落实各项疫情防控措施，一手抓疫情防控，一手抓生产保障，努力化危为机，最大可能地降低疫情带来的冲击，为旅客生命安全和身体健康保驾护航，让广大旅客的复工复产之路更加放心、安心、顺心。

　　压实责任，落实落细疫情防控举措

　　1月21日，公司召开了防范新冠肺炎疫情工作会议。当天机务部就结合部门实际，迅速向部门全体干部职工下发了疫情防控的紧急通知。结合疫情变化形势，近日机务部又下发了《关于进一步做好“新型冠状病毒疫情防疫、防控”相关工作的通知》，再次传达落实党中央、自治区、民航局和公司关于防控工作的一系列决策部署，严格落实《运输航空公司疫情防控技术指南》，做好航空器的通风、清洁、消毒工作。公司分管领导和部门领导多次深入一线指导工作，加大监督检查力度，压紧压实疫情防控和生产保障责任。结合实际，细化了公司办公和居家办公的具体要求，号召员工尽可能地利用电话、网络视频会议等不接触式办公，避免人员聚集。分别建立“防控群”和“疫情防控关爱之家”两个微信群，部门分部级（含）以上领导及时进行信息报送，实行疫情“日报告”和“零报告”制度，进一步强化责任担当。对在家进行隔离观察的员工及时送去关心关爱，推送科学防范知识，疏导紧张恐惧情绪，做好人员思想和稳定工作。

　　精准防控，强化人员管理和信息报送

　　为准确研判部门疫情防控形势，机务部成立了以部门领导和各分部经理为组员的“防疫防控”工作组，加强统筹领导，统一思想认识，压紧压实防控责任。指定专人第一时间负责收集汇总了春节假期员工动态，尤其是已返回湖北老家过年的员工信息，以及与疑似患者接触的人员名单，形成部门疫情防控重点人员信息表，实现精准防控。进一步畅通“班组-车间-分部-部门-公司”的逐级信息报送渠道，综合培训分部每日汇总部门全体员工健康情况，紧盯一线人员和重点人员防控情况，做好防控信息的上传下达。

　　党员先行，危难时刻显担当

　　一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。机务部党委第一时间向部门全体党员发起了倡议书，要求部门全体党员在坚决打赢疫情阻击战中，坚决贯彻落实习近平总书记一系列重要指示批示精神，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，坚持不懈抓好生产保障工作。同时，积极响应党中央的号召，党员自发为抗击疫情捐款，截至3月2日，已有97名党员累计捐款10828元。

　　开展线上培训，确保人员资质培训不间断

　　为防止人员集中培训可能带来的交叉感染风险，综合培训分部灵活调整部门员工培训方式，对于内部维修人员资质类培训，充分利用网络资源，开展线上培训，并通过抽查考试验证培训效果，确保培训质量。及时完成泸州、果洛等四个新开站点协议维修单位人员培训，为公司恢复航线运行做好了有力支撑。

　　坚守岗位，航线维修创造多个“第一”

　　航线维修坚持做到“飞机停场、人员不停工”，严格落实民航局相关要求，及时排除航空器故障。成都航线分部高效率完成了一架A319飞机客舱座椅整新工作，努力为疫情期间的广大旅客提供舒适的乘机体验。同时，首次同时完成了2架飞机的APU更换，不仅进一步锤炼了维修队伍，也提升了整体维修能力。

　　拉萨维修分部严格落实各项防疫措施，克服困难，不折不扣执行返藏召回人员隔离规定，及时优化上班人员，统筹抓好疫情防控和生产保障工作。当接到一进藏旅客出现发热症状的通知后，立即调整航后工作安排，对飞机驾驶舱和客舱进行通风和消毒，坚决打赢疫情防控阻击战。

　　面对此次传染性极强的新冠病毒，西安维修车间紧急更换两架飞机再循环系统的气滤，历时4个小时连续奋战，顺利为飞机“换肺”，给广大旅客营造了健康安全的客舱环境。同时，在单日之内完成了3次试车任务，而且首次完成了A330发动机FMU更换工作，创造了西安维修车间成立以来的新记录。

　　因疫情影响成都监修组无法到重庆，重庆维修车间独自承担了B-1007的C1检监修任务，所有监修任务均由重庆维修车间完成，这也是首次由全维修人员承担监修工作。重庆维修车间努力克服了人手少、工作量大等困难，保质保量地完成任务。

　　抢抓时间，统筹推进定检工作