史基浦首席执行官Dick Benschop曾表示，2020年对于航空业而言，将是至关重要的一年。他呼吁，政府应当给予清晰的指示：“提供明确的指引，让我们共同努力，减缓负面影响，提高可持续性。”

　　关于周边地区的清晰指示

　　作为史基浦总裁&首席执行官，Benschop代表航空部门和周边地区，呼吁政府提供清晰指示。他强调道，政府所选方向是值得称赞的：通过减少当地遭受严重噪声干扰的人数，实现适度且可控的增长。这种理念将能为航空和周边地区都带来大好前景。Benschop还说：“莱利斯塔德和史基浦相关的大部分工作已经完成，并将在短期内全部达成。所剩时间越来越少，完成此项工作至关重要。有研究表明，考虑到各种条件，超过三分之二的荷兰人民都支持可控增长。换言之，首相和联合政府的计划广受人民支持。”

　　全然不同且更可持续的飞行方式

　　如何实现可持续性是航空业当前面临的主要挑战。Benschop指出：“我们已经振奋信心，制定了气候计划。对于航空业而言，重复过去不是解决之道；对于环境运动而言，减少过去的一些做法也不是良药。我们将全力以赴，寻找一种全然不同，且更可持续的飞行方式。”史基浦首席执行官所述指的就是采取新措施，鼓励投入更清洁、更安静、更经济的机型，使用更可持续的燃料，以及在欧洲短途旅行时选择火车。唯有创新、投资和政策相互促进，这项计划才能得以成功，可惜目前尚未实现。欧盟委员会的欧洲绿色协议对我们来说非常重要。只要欧洲采取明智的措施，承担国际义务，融合使用可再生燃料，取得重大进展指日可待。史基浦希望自己，以及埃因霍温、鹿特丹和莱利斯塔德的机场能在未来十年内实现无排放的目标。Benschop还说：“我们正在采取许多措施，对于二氧化碳、超细颗粒物和氮氧化物的排放都将产生积极影响。”

　　改善与周边居民的关系

　　Benschop称：“我们与周边居民的关系正在得到改善。史基浦认真聆听了管理部门和当地居民的担忧，与荷兰空中交通管制部门和航空公司一道，制定出重要举措，旨在减缓负面影响，改善居住环境，减少超细颗粒物的排放。我们的工作正处于起步阶段，期待与管理部门和本地居民并肩努力。”

　　2019新增目的地

　　布列斯特（法国）、埃拉特（以色列）、伊斯坦布尔（土耳其，新机场）、棉兰（印度尼西亚）、拉斯维加斯（美国）、利比里亚（哥斯达黎加）、卢萨卡（赞比亚）、纳塔尔（巴西）、南京（中国）、坦帕（美国）、弗罗茨瓦夫（波兰）及莫斯科（俄罗斯，新机场）。

　　2019减少目的地

　　阿雅克肖（法国）、伯尔尼（瑞士）、弗里敦（塞拉利昂）、卡拉甘达（哈萨克斯坦）、蒙罗维亚（利比里亚）及沙姆沙伊赫（埃及）。