新闻
海运费-月内首轮调价搁浅 下一轮调价方向存变数
海运新闻 | 2020-03-05 23:47月内首轮调价搁浅 下一轮调价方向存变数
2020年03月05日 11时 金联创能源
除此之外，美国股市的暴跌，也加速了国际油价下行的速度。虽然最后一个工作日，主要产油国有望扩大减产规模的消息为油价带来支撑，加之，美国股市暴涨也缓和了市场此前的忧虑情绪，国际油价大幅收涨。不过，整体来看，本轮计价周内国际油价下跌幅度明显。
本轮计价周期正向较大幅度开局，但随着国际油价连续下挫，变化率幅度不断收窄。据金联创测算，截至3月3日第十个工作日，参考原油品种均价为53.31美元/桶，变化率为-0.79%，因未能触及调价红线，今日24时汽柴油调价搁浅。
国内批发市场方面：本轮计价周期初期，上调预期对市场仍有一定支撑作用。此外，2月份主营单位考核制度较为宽松，加之，成本偏高影响，主营单位汽柴价格有所上涨。但随着国际油价连续走跌，消息面对市场影响作用逐步减弱。
此外，国内工矿基建等行业刚刚开始复工，柴油需求提升有限；汽油方面，私家车出行受限，终端耗油量亦无明显提升。业者操作心态趋于谨慎，多消耗前期备货为主，市场成交转淡。进入3月份之后，主营单位开启新的销售周期，出货意愿增加。加之，受山东地炼汽柴价格前期持续走跌影响，国内汽柴行情再度转为跌势。
不过，地炼汽柴价格跌至低位之后，下游业者抄底心态显现，趁低价囤货，地炼出货好转，价格再度反弹，部分主营亦试探性推价，但收效甚微。整体来看，本轮计价周期内，利空因素占据市场主导，国内汽柴行情震荡下行为主。
据金联创监测数据显示，截至3月3日，国内92#汽油均价至6324元/吨，较2月18日跌24元/吨；0#柴油均价至6189元/吨，较2月18日跌46元/吨。
后市来看，新一轮计价周期变化率将负值开局，初步预计幅度在-5%左右，对应下调幅度约250元/吨。OPEC+大会召开在即，目前产油国所表现出来的扩大减产的意向可能为油价走势回暖提供上行拐点。但全球多个国家内部出现的新冠疫情扩散形势下，市场对原油需求前期仍存担忧。
多空因素交织，国际油价反弹空间将受限，因此预计3月17日24时国内成品油零售限价下调与搁浅的概率并存，消息面对国内市场指引有限。
供需方面上看，3月份部分停工地炼有复工计划，将带动下周地炼开工率继续升高，整体来看资源供应量或有所增加。同时，工矿基建及物流运输复工单位增加，居民出现亦有所增加，但由于恢复过程仍缓慢，需求面上难有明显改观。
再者，主营单位销售压力之下，销售政策或侧重于走量。再者，业者前期积极补货，社会库存充足，后期市场将转入去库存阶段。在缺乏实质利好支撑下，国内汽柴行情将继续承压运行。
来源： 金联创能源 邹雪莲
返回首页
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |