民航资源网2020年3月9日消息：回顾2019年国内民航十大新闻，第一条就是习近平总书记宣布北京大兴国际机场正式投运。闪耀全球的大兴机场航站楼“海星”建设方案，里外配置靓丽独特、内涵丰富、现代气息浓郁，5个指廊末端，结合中国传统文化做成五个露天花园，分别以丝园、茶园、瓷园、田园、中国园为主题，多元蕴含了中国传统文化的要素，让古与今、民族与世界、人工与自然巧妙融合。中国园是所有庭院中唯一的仿古园林景观区，由八角亭、六角亭、游廊、垂花门、石桥、池塘等中国传统园艺元素和传统营造技法构成。这些匠心独运的景观设计和人文场景，一度使大兴机场成了游览胜地。大兴机场从规划建设伊始即成就了现代建筑、现代科技与人文理念相结合的典范，让国人对民用机场人文建设的新高度充满了期待。

　　相较于国门的国家民族代表性元素，在祖国的南海之滨，三亚凤凰国际机场国内航站楼也镶嵌着一座现代的露天热带花园，其地方特色就更为鲜亮了。碧空白云之下，亭榭轩敞、椰影婆娑、花木扶疏、泉水潺潺、鱼翔浅底，作为机场露天候机区兼飞机观景区、演出区和吸烟区，十几年来，这个独具当地鲜明特色风韵的花园一直是旅客徜徉流连、烟友驻足、儿童戏鱼、网红打卡之地，彰显了三亚机场服务文化的人文关怀。

　　民用机场是现代服务业重要一环。机场文化的关键内容是面向旅客的体现机场企业人文情怀的服务文化，是机场运营发展的思想理念与精神灵魂，是机场对待旅客、客户的态度与行动的总体表现，是机场展示给社会大众的可感、可见、可知、可亲的内在素养与外在形象。

　　在践行真情服务的基础上，民航局今年一月初发布了《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035）》（下称《纲要》），启动了新一轮人文机场、文化机场的建设。《纲要》指出，“以人本理念指导机场规划设计，注重旅客、货主、员工等使用者需求和感受，实现功能性、艺术性、便捷性、经济性有机统一。将工程建设与运行服务密切结合，将人文关怀贯穿始终，使机场成为有温度、有活力的温馨港湾。”总体上感觉，我国民用机场人文因素、文化形象建设不可谓没有，特别是一些大型机场，有的甚至还比较丰富，但还缺乏系统设计与表现，缺乏灵魂红线对点线面的贯穿与关联，缺乏主动性的渗透与先天的积极介入，后天的后觉后置性和短期功能性较为突出，因而比较显得分散凌乱，内容与形式较为单一，尤其是在机场员工精神心念与服务呈现方面的表现力度显得单薄，机场服务文化的整体感染力、情感穿透力与人文影响力显得不够。即使是普遍注重的节假日文化表现，也较为单调、散乱甚至粗糙，缺乏对全年节庆文化活动的系统规划与深入策动。

　　塑造机场文化形象，打造人文机场，不是可有可无、可多可少。作为地方甚至国家窗口，这既是政治站位，也是社会责任；既是文化自信，更是责任传承；既是传递正能量的需要，也是真情服务、服务互动，提升旅客服务体验的需要。

　　打造人文机场形象，要立足于内化于心，外化于形，要从候机楼建筑设计与功能规划开始，要有红线贯穿，有灵魂作伴，要有形有色，虚实结合，要系统性思考，体系化建设。

　　打造机场文化形象，建议考虑这样几个基本视角：

　　一是站位与传播中国优秀传统文化

　　决定机场文化内涵与人文情怀格局的重要因素是对国家民族优秀文化的研习传承。习近平总书记指出，“国家之魂，文以化之，文以铸之”，“中华优秀传统文化是中华民族的精神命脉”，要“把跨越时空、超越国度、富有永恒魅力、具有当代价值的文化精神弘扬起来，把继承优秀传统文化又弘扬时代精神、立足本国又面向世界的当代中国文化创新成果传播出去”。民用机场是国家、地方一扇辐射面宽大的窗户。因此，她天然具有和承担传播国家形象、传统文化和建设发展成就的重要责任。而在这一点上，我国大多机场存在较多缺失缺位和片面单薄现象，机场成了旅客和客货单纯进出位移的地方，机场因而单调乏味，给人钢铁水泥森林的冰冷感觉。重要窗口失去文化文明传承的社会功能与责任，不能感染人心、教化人心、捡拾人心，不能培植提升民族自豪感，这个或是我国传统文化传播教育水平滞后甚至退步以至一些人灵魂丢失的原因之一。

　　北京首都机场T3航站楼的建设，比较注重体现中国传统文化传播，推行中国服务，候机楼也布局了中国文化各种传统形式的载体呈现，大大弥补和丰富了国门的文化元素。天津机场积极为中华传统文化的传播提供舞台，利用出港大厅、交通中心等客流密集区域组织内容丰富、形式多样的文艺演出活动和刺绣、毛猴制作、杨柳青年画等非遗项目互动体验活动，丰富旅客乘机体验的同时，发挥了机场的城市窗口作用，将珍贵的传统文化传播给旅客。