在经历了一天的石油市场暴跌后，快餐连锁店肯德基(KFC)一顿16块的套餐现在的价格可能超过了一桶石油。本次油价大跌，主要是因为石油输出国组织（欧佩克，OPEC）与以俄罗斯为首的非欧佩克产油国就原油生产政策“谈崩”所致。这导致原油价格暴跌了30%以上。

　　布伦特原油期货价格在亚洲市场开盘几秒钟内创下历史第二大跌幅，仅次于1991年海湾战争期间的暴跌。随着全球石油基准跌至每桶31.02美元的低位，高盛警告称，油价可能跌至每桶20美元附近。航运业预计燃油价格将大幅下降。

　　根据BunkerEx的资料，今天鹿特丹的估计价格为298美元/公吨，新加坡为327美元/公吨，降幅为17%。

　　“对于那些签有长期合同或有固定航程的船东来说，这是一个绝佳的机会，可以在未来几个月锁定远期燃料箱成交量，直到我们看到油价反弹，”线上燃料供应平台的创始人伊沙安.赫姆纳尼(Ishaan Hemnani)表示。

　　但油价下跌也可能会对航运市场带来一些负面作用，比如“原来计划安装脱硫塔的船舶，可能会推迟安装，或取消安装。这对油轮市场的影响，则是负面的。”分析师许晓波称

　　花旗集团（Citigroup）大宗商品研究主管埃德.莫尔斯（Ed Morse）对彭博社（Bloomberg）表示：“这是我第一次能够回忆起，在出现严重的供过于求危机和需求冲击的同时。”“这种组合真的很不寻常，让人更难看到你是如何走出困境的。”

　　上市油轮公司对这一消息反应积极，中国前两大油轮集团今天的价格上涨了10%左右，而北美油轮在一份简短的公告中表示：“低/下降的油价对油轮市场和我们的船舶都是有利的，这是不争的事实。需要更多的运输工作。”

　　液化天然气价格也受到重创，Braemar ACM的分析师指出：“季节性因素总是导致运价下降，但今年，加之冠状病毒爆发，对亚洲需求产生了重大影响，推动天然气价格跌至历史最低水准。JKM的价格是338美元/MMBtu，是去年同期的一半。”

　　既然油价降了，船公司燃油附加费会不会降？这几天大家可多关注船司是否调整。