7月份,福建船企创工业总产值9.17亿元。当月完成新船建造27艘,实现商品产值5.17亿元,其中实现出口产值2.27亿元;承修各类船舶高达190艘,实现工业产值3.52亿元;此外,还创造非船舶类产值4965万元。
在造船方面,据福建船舶业界人士介绍,尽管在7月份仅完成造船27艘,其中包括万吨级以上、高技术含量的油化船、工程船、科学试验平台、成品油轮、散货船、大型钢构码头、海洋牧场平台等。
此外,在修船方面也亮点纷呈,一是外轮定点企业承修的外籍大型集装箱船、工程船、油轮、化学品船、散货船、工作平台等,呈现量增国别多的新景象;二是抓住休渔期的机会,船企抢修各类渔船、渔业加工船、冷藏运输船等;三是积极承担日常的修船业务,成为一部分船企的一种“新业态”。
在经营理念转换方面,一部分企业经营者面对市场的新变化,采取跨企业进行资源整合,促进了整合后的企业产能提升,更有利于企业产品的转型升级,能进一步拓宽了企业的接单能力与品种;一部分船企走“来料加工的经营模式”,这种形式有利于合作双方的优势得到充分发挥,有利于实现合作双赢的目的;一部分企业则从单纯生产制造型,转向了“生产制造+销售+代理”的综合经营模式,使企业生存与发展的能力进一步增强。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |