13日，Neptune Pacific Line（Neptune）宣布已从PDL的母公司控股公司新加坡太平船务Pacific International Lines（PIL）手中收购了Pacific Direct Line （PDL）。合并后的业务将无缝地连接运输、仓储、仓库和清关服务，并完全整合18个南太平洋市场的客户供应链。

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　　对PDL的收购将加强Neptune公司美拉尼西亚和波利尼西亚的网络，提供至密克罗尼西亚和法属领土的航线，并通过新西兰和斐济的战略中心加强与全球市场的联系。

　　Neptune董事总经理Rolf Rasmussen表示：“此次收购支持了我们在太平洋岛屿建立最强大、最好的航运和物流服务区域网络的长期愿景。通过收购PDL，我们可以进一步发展我们的主要的航运网络，以提供固定日的服务，并提高我们整合后的船队利用率，使我们能够继续提供具有竞争力的运费。 PDL广泛的物流网络将使我们能够在整个供应链需求中为客户提供支持。”

　　PIL执行主席兼董事总经理张松声Teo Siong Seng说：“我们的团队致力于优化我们的资源，并审查我们的整体业务方法以寻找新的商业契机。剥离PDL是其‘战略举措’的一部分，太平船务 ‘将把资源’集中发展亚洲、中东、非洲和南美运营的主要班轮市场。我们将继续改善集团在亚洲和大洋洲（包括南太平洋岛屿）之间的班轮服务。”

　　PDL目前在整个南太平洋地区运营，专门提供从新西兰和澳大利亚到南太平洋岛屿的班轮运输服务。通过收购PDL，Neptune现在将拥有一支由9艘专门从事南太平洋岛屿贸易的船只组成的专业船队和一支800多人的团队，其中大多数都是在该地区的供应链服务部门工作。

　　PDL首席执行官Oliver Ravel表示：“建立Pacific Direct Line公司是为了通过提供可靠、一致的运输和物流服务来支持太平洋岛屿的社会经济发展。如今，在PIL的支持下，PDL已成长为南太平洋地区的市场领导者。通过将业务出售给我们的区域合作伙伴，我们可以确保继承传统，并确保我们的客户继续得到了解该地区需求的本地服务提供商的支持。”

　　关于Neptune Pacific Line(Neptune)

　　Neptune Pacific Line公司成立于1997年，为澳大利亚、新西兰和斐济之间的贸易提供集装箱运输服务，现在是活跃在太平洋班轮和项目市场的船东和船舶运营商。Neptune Pacific Line隶属于The Wonderful Company旗下，后者是一家市值40亿美元的国际公司，总部设在美国洛杉矶。

　　关于太平船务 (PIL)

　　太平船务（PIL）是世界十大集装箱船运营商之一，也是东南亚最大的船东。PIL自有并经营着约150艘集装箱船、散货船和多用途船舶组成的船队，业务网点覆盖全球90多个国家的500多个地点。该集团拥有集装箱制造、船舶拆解、海事服务、房地产、仓库和物流服务等多个业务板块。Singamas Container Holdings Ltd（胜狮货柜）是PIL旗下的子公司之一，是全球领先的集装箱制造商之一，在亚洲拥有五个制造工厂和十个堆场。

　　关于Pacific Direct Line (PDL)

　　Pacific Direct Line（PDL）的历史可以追溯到1960年代后期，专门从事向南太平洋地区提供班轮运输服务的业务，另外还有一些额外的附加业务，使PDL可以为客户提供一站式服务。 PDL在运输、船代、邮轮代理、集装箱堆场、卡车运输、熏蒸、装卸、拼箱、燃料/天然气和润滑油、仓储、分配和存储方面提供服务。 PDL的太平洋网络从澳大利亚到塔希提岛，北至密克罗尼西亚，南至新西兰，覆盖面积达2400万平方公里。