图源：川报观察

　　3月26日，记者从中建八局获悉，近日成都天府国际机场T1航站楼项目首座登机桥两榀长34.2米，重24吨的桁架被同时稳稳吊起——随着支撑胎架、桁架梁的精准就位，吊装宣告成功完成，这标志着T1航站楼登机桥钢结构正式进入现场拼装阶段。

　　成都天府国际机场T1航站楼共设登机桥37座，采用国际领先的登机桥设计理念，以箱型桁架和钢拉杆相结合的结构形式，采用大量高强材质组合而成的四层登机桥。钢桁架腹杆贯通，弦杆分段，箱型构件截面规格少，截面尺寸间差值小，充分保证成型后整体观感。登机桥最大跨度59.5米，桁架最重为115吨，单座桥最重达390吨，是国内跨度最大，层数最多的登机桥。

　　目前，中建八局天府国际机场T1航站楼项目已全面复工，共有超过2000人在现场施工。“受新冠疫情影响，今年春节后，我们的工期有一定的滞后，但去年T1航站楼封顶，我们提前了两个月，所以整体来说，工期依然处于可控范围，目前精装修各单位已陆续进场。”项目副经理李宏亮表示，“根据工序穿插，接下来的两个月是建设用人的最高峰，预计到今年年底，天府国际机场将全面竣工。”