新冠病毒对全球邮轮业冲击不断。目前在巴拿马海域滞留的荷美邮轮公司“赞丹”号邮轮，28日被允许通过巴拿马运河。这艘载有近2000人的邮轮上至少有2人确诊新冠肺炎，4人死亡，一直无港口接受停靠。

　　据《今日美国报》29日报道，巴拿马卫生部已经允许“赞丹”号通过巴拿马运河，让其加速前往美国佛罗里达州劳德代尔堡。依据巴拿马政府规定，任何船上有感染病例都不能停靠巴拿马港口或者从运河通过。巴拿马运河管理局称，“赞丹”号27日进入巴拿马海域，目前滞留在运河外水域。

　　不过，英国《卫报》29日称，劳德代尔堡方面并未确认，是否允许“赞丹”号邮轮乘客下船。当地行政长官乌迪内对邮轮到来的消息极度关切，“这将对我们的卫生系统造成极大压力”。他说，停靠和下船必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制与预防中心和佛州卫生部门的一致同意。

　　截至当地时间27日，“赞丹”号邮轮有4人死于新冠病毒，53名乘客及85名船员出现类似流感症状，一些出现症状的乘客26日接受病毒检测，其中2人样本呈阳性。该邮轮载有1243名游客和586名船员，本月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发，原定于21日在智利的圣安东尼奥结束航程。包括阿根廷及智利等多个国家担心“赞丹”号上已出现新冠肺炎疫情，并拒绝它靠岸，导致其滞留太平洋数日。“赞丹”号现拟驶往美国佛州劳德代尔堡，但必须先通过巴拿马运河。

　　英国广播公司(BBC)29日称，荷美邮轮已派出另一艘船“鹿特丹”号支援“赞丹”号。27日，荷美邮轮公司已经将近1000名无症状乘客从“赞丹”号转移到“鹿特丹”号。荷美邮轮公司称，此举是避免进一步出现感染。

　　《卫报》称，像“赞丹”号这样的船只目前在全球公海上至少还有10艘，共载有近1万名乘客。在新冠病毒疫情升级为全球大流行后，这些船只被许多港口拒绝停靠，不得不在海面上漂泊。美国《华尔街日报》称，多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行，这让将滞留海上的乘客送回数十个国家的努力更加曲折。

　　加上之前发现了大规模新冠肺炎感染情况的“钻石公主”号邮轮以及“至尊公主”号邮轮，据不完全统计，目前全球已经先后有15艘邮轮上曾出现新冠肺炎的确诊病例，分别是：

　　钻石公主号(Diamond Princess)

　　至尊公主号(Grand Princess)

　　世界梦号(World Dream)

　　威士特丹号(Westerdam)

　　阿努凯特河号(River Anuket)

　　歌诗达魔幻号(Costa Magica)

　　地中海传奇号(MSC Meraviglia)

　　歌诗达炫目号(Costa Luminosa)

　　布雷默号(Braemar)

　　银影号(Silver Shadow)

　　银色探索号(Silver Explorer)

　　地中海歌剧号(MSC Opera)

　　红宝石公主号(Ruby Princess)

　　赞丹号(Zaandam)

　　维多利亚号(Costa Victoria)

　　这些邮轮的去留问题，波及面早已超出了邮轮本身。

　　据路透社3月25日报道，于3月19日获准停靠澳大利亚悉尼的“红宝石公主”号(Ruby Princess)邮轮上，已经有至少133名游客在新冠病毒的核酸检测中呈现阳性，该船上共有2700名游客，当地边防局表示乘客可以按正常方式回家，但要自我隔离14天。即便如此，报道称，这一事件仍然激起了澳大利亚人的愤怒，他们质疑为什么船上的人被允许下船，联邦和各州官员在谁应该为此负责的问题上也发生了冲突。

　　此外，受疫情影响，还有一些邮轮和游客仍然被困于海上。此前据日本雅虎新闻网25日报道，载有数百名国际游客的邮轮“维多利亚”号25日在意大利罗马靠岸。这艘船原定目的地是威尼斯，但因为此前一名在希腊下船的女子新冠病毒核算检测结果呈阳性，导致剩余726名乘客无法在意大利登岸，只能在船舱中隔离。

　　目前整船游客都在接受新冠病毒的核酸检测，已经有多人呈现阳性，他们其中一些人被意方转移至都灵的一家军事医院医治。据《卫报》29日报道，目前大多数乘客仍然在船舱中隔离，其中有250人左右是澳大利亚游客，澳方正尽快安排飞机赴意大利接回这些游客，但也明确告知核酸检测呈阳性的人将被禁止乘坐。

　　新冠疫情已经给全球邮轮行业造成了冲击，3月2日，日本神户夜光邮轮公司宣告破产。总部位于美国迈阿密的邮轮经营商嘉年华公司3月12日宣布将暂停其18艘邮轮的全球运营两个月，其2020年一季度营收为48亿美元，净亏损7.81亿美元。3月17日，荷美邮轮公司决定暂停全球所有业务30天。