据台湾工商时报报道，根据台湾民航主管部门统计，3月25日到31日一周内台湾地区航空客运载客人次共29275人次，与2019年12月周平均值相较锐减97.4％，只剩2.6％。由于4月起中华航空、长荣航空欧美线都有航点停飞，载客人次估剩不到2％。过去一周两岸与国际航线实飞架次共736架次，与2019年12月周平均值6893架次相较也大减87.51％。

　　台湾目前载客人次最多的是美国线，全周共4933人次，其次是日本线的4336人次，第三是两岸的4089人次。由于长荣与华航四月开始欧美线都有停飞部分航点，并采取较大减班，估载客人次还会再下降。

　　在航空货运部分，由于各国、地区航空公司陆续将客机改当货机用，估计后续客运航班数有可能增加，而两岸之间因为目前客机仅允许飞北京、上海浦东、上海虹桥、成都、厦门五个航点，全货机拥有的航权都已飞满，两岸航线货运舱位出现不足现象，台湾一些企业业主3月中就已陈情，希望主管部门帮忙设法增加舱位。业界希望利用客运航点增加货运运力，点名广州、深圳、重庆、天津、青岛等航点，相关部门已在研议当中。