据悉，业界知名航运分析机构SeaIntelligence，日前发布了今年2月份各大船公司的船期准班率的排名。

　　根据Seaintelligence的最新数据显示，2月份整个集装箱行业的准班率下降至65.1％，该航运分析机构表示，这是自2011年开始记录和测量准班率以来的最低水平。

　　准班率在2月份跌至低点

　　与1月份的68.4％的准班率相比，2月份下降了3.3个百分点，与去年同期相比整体准班率下降了8.5个百分点。

　　在15家运力靠前的航运公司中，汉堡南美和马士基航运是2月份准班率最好的，其次是台湾的万海航运。

　　在这15家船公司中，PIL，OOCL和Yang Ming的准班率垫底，根据Seaintelligence的数据，这三家船公司的准班率得分均低于60％。

　　Seaintelligence将准时达的船舶定义为，从规定的到达时间，最多延迟一天到达的船舶。

　　此外，有超过三分之一的集装箱船抵达港口时有延误，这是Seaintelligence迄今为止记录的承运人准班率的最低水平。