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深圳国际物流长航凤凰去年全年净利3214.34万 同比下降47.49%
海运新闻 | 2020-04-15 22:05长航凤凰去年全年净利3214.34万 同比下降47.49%
2020年04月15日 11时 同花顺金融研究中心
4月13日，长航凤凰发布业绩快报，公司2019年1-12月实现营业收入7.92亿元，同比下降5.72%，港口航运行业平均营业收入增长率为11.77%；归属于上市公司股东的净利润3214.34万元，同比下降47.49%，港口航运行业平均净利润增长率为25.86%。公司表示，（1）经营情况 2019年，公司实现营业收入79,243.20万元，同比减少4,810.77万元，减幅5.72%；营业成本69,475.50万元，同比增加1,616.56万元，增幅2.38%。
（3）影响业绩的主要因素 2019年，全球经济增速放缓，不稳定不确定因素增多，各主要经济体增长动能减弱。2019年以来,在中美贸易摩擦升级、国内宏观经济下行压力加大、2018年新增运力冲击显现等因素影响下,以煤炭、铁矿石为主的沿海散运市场表现不及预期，市场总体呈现低位震荡徘徊的走势，运价水平明显低于去年同期。2019年，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI)全年均值为748.03点,同比下跌16.33%。
2018年，公司与长航货运有限公司签订的20艘租赁船舶到期不再续租后，公司沿海运输控制运力规模出现一定下降，虽通过购置船舶解决了部分运力缺口，但受市场下滑影响，沿海运输业务营收规模和毛利率均出现一定下降，另外2019年公司中止了与长航货运的船员劳务业务和特种运输业务也减少了公司利润。2019年度，公司加大了内河运输业务支持力度，但因内河运输业务毛利率较低，盈利空间不足，整体运输业务毛利率较去年同期出现一定下降。
2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的，应说明增减变动的主要原因。
营业利润变动的主要原因：一是航运市场低迷，运价水平低于上年同期；二是原向长航货运租入的船舶租赁期满后无法续租，公司总体运力减少，海运效益同比减少。
利润总额变动的主要原因：一是营业利润减少；二是收到的补贴款较上年同期减少。
归属于上市公司股东的净利润变动的主要原因：营业利润、营业外净额均减少。
基本每股收益变动的主要原因：营业利润、营业外净额均减少。
来源：同花顺金融研究中心)
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